Bénéteau Oceanis 300
Twin swing keel
First 310S tuig upgrade

Een goed onderhouden,  zeer goed uitgeruste, heerlijk zeilende ruime boot met een ongewoon groot vaargebied

Highlights

• Leuke, unieke en goed zeilende boot
• Zeer goed uitgerust – nieuw tuig en zeilgardarobe
• Variabele diepgang 0.80 – 1.83 m
• Electro-hydraulisch ophaalbare kielen – alle techniek recent vernieuwd
• Droogvallen zonder hulpmiddelen
• Afgelopen jaren significant geïnvesteerd in uitrusting en upgrades
• Van alle gemakken voorzien en vaarklaar uitgerust

Maten en algemeen

• Afmetingen 9.20 x 3.20 x 0.80/1.85 m. Doorvaarthoogte 16 m.
• Waterverplaatsing volgens werfopgave 3600 kg, ballast 1100 kg
• Bouwjaar 1994, originele prima lopende motor
• BTW verklaring aanwezig
• Originele gelcoat in goede staat
• Geen osmose of ingewaterd balsa
• Kielophanging recent preventief geïnspecteerd
• Nieuwe mast, tuig en zeilen
• Interieur verkeert in zeer nette staat

Interieur en techniek

• Webasto AirTop 2000 diesel hetelucht verwarming. Recent onderhouden
• Water druksysteem
• Isotherm 30 l boiler – verwarmd via walstroom en motor: warm water in douche, kombuis en kuip
• Zit-douche in toiletruimte met pompinstallatie. Jabsco onderwatercloset en wasbak (geen vuilwatertank)
• Isotherm geïntegreerde koelkast in kombuis
• Fusion multimedia systeem met Infinity luidsprekers binnen en waterdichte Fusion luidsprekers in kuip. Ook vanuit de kuip bedienbaar via plotter.
• Kussens en bekleding in achterkooi vernieuwd – 12 cm Pantera kuidschuim en 3 cm Frolic schotels in 3 comfort zones
• Eno 3-pits cardanisch gasfornuis met oven, thermisch beveiligd. Lifetime gewapende gasslangen. Volgens CE aangelegde gasbun

Twin swing keel

• Zeer goede aan-de-windse prestaties dankzij diepe, geballaste en geprofileerde gietijzeren kielen
• Droogvallen zonder hulpmiddelen
• Alle techniek vervangen: cilinders, hydraulisch systeem, pomp, besturing. Kan weer 25 jaar mee.
• Kielen recent door Modus Marine verwijderd, scharnierconstructie geïnspecteerd, kielen gestraald en van epoxy conservering voorzien

Tuigage en dekuitrusting

• Nieuwe VMG mast, staand en lopend want 2014. Van originele rol-grootzeilmast naar First 310S tuig voor betere prestaties. Efficient fat-head grootzeil
• Sparcraft giekophouder
• Dyform staand want
• Admiral racing voorzeilfurler met doorlopende reeflijn
• Lewmar gelagerde size-1 grootzeiloverloop
• Dyneema DM20 wegneembare binnen-voorstag + spanner
• Dubbele toprunners, optionele bakstagen
• Alle 12 trimlijnen via deck-organisers en stoppers naar kuip
• Complete spinnaker uitrusting incl verstelbare mastrail
• Telescopische Spinlock helmstokverlenger
• Alle vallen Dyneema
• Antal 2 speed control 6:1 / 18:1 grootschootsysteem

Zeilen

• Grootzeil. 2016. Nieuwstaat. Banks Membrane fathead. 3 Riffen. 35 m2
• Genua I. 2014. Zeer goede staat. Apollo PX10T X-ply zwart wedstrijdlaminaat, triradiaal voorzien van profiel om op furler te voeren. 26 m2
• High aspect fok. 2016. Zeer goede staat. Apollo Hydranet Radial triradiaal. Voorzien van latten en bindrif. Snelleuvers. 18 m2. Wordt gevoerd op wegneembaar binnenvoorstag
• Spinnaker: goede staat. North AP 70 m2 triradiaal
• Huik, lazy jacks. Goede staat.
• Beschermingshoes tbv zeil op furler. Rits dient gerepareerd te worden

Veiligheid

• Rocna 15 anker met 20 m ketting en 30 m Octoplaid lijn
• Reddingsboei. Telescopische Joon met verlichting
• Grootste maat Trilens radarreflector in mast gemonteerd
• Dubbeldraads zeerailing; looplijnen door gangboorden;
  4 st. Lifeline ogen in kuip; handgrepen op kajuit, langs plafond en kajuitingang
• Aquasignal LED driekleur met ankerlicht. Boordlichten, heklicht, stoomlicht, deklicht.
• VHF Lowrance Link-8 DSC met AIS ontvanger, zichtbaar op plotter
• Zwemtrap, schuim-brandblusser, blusdeken
• Nieuw Lewmar voorluik, diverse poorten vervangen. Geen craquelé

Voortsturing

• Volvo Penta MD2020A. 18 PK diesel, 1994. Goed onderhouden. Start vlot en rookt niet
• Vaste schroefas met Volvo seal. Goed onderhouden, lekt niet.
• 3-blads RVS vaanstandschroef met instelbare spoed voor minimale weerstand tijdens zeilen en goede prestaties tijdens manoeuvreren
• Buitenwaterpomp vernieuwd 2019
• Motor indirect gekoeld, intern circuit voedt boiler
• 70 l dieseltank, geheel schoongemaakt 2016. Elektronische niveaumeting, zichtbaar op plotter

Navigatie

• Kuip: Plastimo Contest 130 schotkompas, B&G Zeus 7” plotter, B&G Triton repeater
• Binnen: B&G Triton repeater, Lowrance VHF, 21” LCD monitor met navigatie PC en OpenCPN
• Onderdekse stuurautomaat: B&G AC-12 stuurcomputer met Octopus RS-drive, control head via Zeus plotter

Sensoren:

• GPS: Lowrance Point-1 (ook attitude)
• Log/diepte: Airmar DST800
• Ultrasoon log: Airmar ST900
• Wind: B&G Triton carbon VMU
• Kompas: Simrad RC42 rate compass
• Brandstof: Lowrance EP-65R Fluid Level sender
• Apparatuur gekoppeld via NMEA2000. Alle data via B&G WiFi-1 access point beschikbaar tbv tablet etc.

Overig

• 80 W permanent op hekstoel gemonteerde PV panelen met MPPT lader
• Victron Blue Smart IP22 smart acculader 3x 30 A
• Victron 180 Ah gel huishoudaccu (2015), 60 Ah startaccu (2016)
• Sterling smart charger via 70 A alternator
• Buiskap, in goede staat (rits dient vervangen te worden)
• Met buiskap geintegreerde kuiptent, in goede staat (rits dient vervangen te worden)
• Lagun wegneembare kuiptafel
• Diverse landvasten, 4 x stootwillen, puts, dek schrobber, reserve gastank, reserve drinkwater jerrycan
• BTW verklaring van Nederlandse douane, handleidingen etc aanwezig.
• Plastimo Quick ‘n dry dorades, scanstrut dekdoorvoeren mast en hek

Samenvatting en contact

• Deze unieke boot is vertrekklaar, zeilt sportief en is van alle gemakken voorzien
• De variabele diepgang, goed presterend tuig, loefwaardigheid en uitrustingsniveau maken dit een zeer veelzijdige voor boot om Europa over zee te verkennen, ver de East Coast Rivers op te varen, maar ook om met droog te vallen op het Wad of diep Friesland in te varen
• Deze boot verkeert in goede staat van onderhoud. Aandachtpunten zijn het vervangen van de ritsen in buiskap, kuiptent en rolfokhoes. De huik mag uitgewassen worden. Tevens is het schuim in een aantal zitkussens aan vervanging toe. De hoezen zijn echter nog prima.

Ik bied Aurora te koop aan wegens de wens terug te keren naar een “less-is-more” boot

De vraagprijs bedraagt € 45000