2025 Rustler 4213m

RCD-status: De jacht voldoet aan de essentiële veiligheidsvereisten van Richtlijn 94/25/EG of RCDII (2013/53/EU indien van toepassing (Richtlijn Recreatieve Vaartuigen) en is gecategoriseerd als A - "Oceaan"

Rompmateriaal, Dek & Bovenbouw Constructie:

• Een handlaminaatsysteem, met glasvezelversterkte polyester (GRP) volgens de constructietekeningen van Stephen Jones en met goedgekeurde materialen van Lloyds.
• De romp heeft een dubbele gelcoat en isofthalische harslaminaat door het hele schip met bijpassend gesneden mat en geweven roving voor maximale weerstand tegen porositeit en tropische omstandigheden.
• Het coachroof en de binnenste opbouw zijn verstevigd met 12 mm balsa kern, en alle dekinrichtingen zijn versterkt met 12 mm marine multiplex pads.
• De romp en het dek zijn verbonden door overlappend GRP-laminaat met de resulterende relingen afgewerkt in teak.
• De stagenbases en cleats zijn bovenop gemonteerd en doorgebout.
• Een keuze aan kleuren is beschikbaar voor romp en dekken; de standaardjacht wordt echter aangeboden met witte bovenkanten en off-white dekken als standaard.
• De zijdekken hebben een ingegoten antislipafwerking.
• Teak gelegde zijdekken zijn beschikbaar als optie.
• De romp heeft twee lagen antifouling aangebracht in de kleurkeuze van de eigenaar, met een boot top.

• Het roer is geconstrueerd met een 50 mm roestvrijstalen as met grote lussen ingekapseld in GRP.
• Het roer is volledig beschermd met een volledige lengte skeg.
• De as heeft een naaldlager aan de bovenkant, een bronzen pakking met vetpomp op de romppositie en een massieve bronzen fitting aan de basis van de roerskeg.
• Het ballastgewicht is een loden gietstuk van 4,6 ton, volledig ingekapseld in de kiel.

Motor & Versnellingsbakken:

• De motor is direct boven de kiel geplaatst, perfect voor gewichtsverdeling. Uitstekende toegang via een scharnierend deksel met de mogelijkheid om alle omliggende panelen te verwijderen.
• 1 x Nanni N4.50 (50pk) dieselmotor met 2:1 mechanische versnellingsbak. 100amp generator. De motor is flexibel gemonteerd met een ingebouwde lekbak.
• Koeling door middel van zeewater, dat een gesloten zoetwatersysteem koelt via een warmtewisselaar.
• De motorruimte is geïsoleerd met niet-brandbaar schuim geluidsisolerend materiaal, ventilatie door middel van een ventilator.
• De zeewaterkoeling wordt afgevoerd via de uitlaat, die een versterkte rubberen slang is, met de uitgang achteraan via een huiddoorvoer.
• Een waterafsluiter is gemonteerd op het laagste punt en de retour van het motor koelwater is in een lus en ontlucht om siphoneren te voorkomen.

Aandrijving & Sturing:

• Enkele hendelbediening op het stuurstand.
• Instrumenten in de cockpit zijn onder andere toeren teller, oliedruk en temperatuur hoorbare alarm, generator waarschuwingslampje, startknop en stopbediening.
• Whitlock Cobra stuursysteem met Reliant voetstuk, kompas in de stuurstand en een met leer beklede roestvrijstalen stuurwiel.
• Dit is een directe aandrijfsysteem met kwadrant tandwiel, hendels en trekstangen die uitstekende mechanische voordelen en de ultieme in gevoel en responsiviteit bieden.
• Een noodstuur is voorzien.
• Een roestvrijstalen as met een diameter van 30 mm samen met een Aquadrive eenheid en een vaste pitch 3-bladige bronzen schroef is gemonteerd.
• Een rubberen cutlass lager is aan de buitenzijde gemonteerd, gesmeerd door een deel van het zeewater van de motor koeling in de achterste buis achter het binnenlager te injecteren.

Spanning systemen:

• Hoofdschakelpaneel is beschermd door contactonderbrekers.

Batterijbanken:

• Drie zware batterijen, opgeladen door 100A motoralternator, één voor de motor en twee voor huishoudelijk gebruik.
• Isolatieschakelaars met verbinding tussen motor en servicebank voor noodstart.

Walstroom:

• Walstroom wordt geleverd met standaard 60A netlader voor batterijen en 240V stopcontacten in de kombuis, voorhut, achterhut, kaartgebied en salon.
• 15m walstroomkabel meegeleverd.

Vers water- en waterverwarmingssysteem:

• Calorifier (14 gallons) die warm water levert, verwarmd door de motor of een onderdompelverwarming van de walstroom.

Pijpleidingen:

• Alle afval- en zeewaterleidingen zijn versterkt PVC.
• Zoetwaterleidingen zijn niet-toxisch polybutyleen.
• Alle flexibele pijpverbindingen zijn gemaakt met roestvrijstalen slangklemmen.
• Romppunten via bronzen Blakes zeekranen en huiddoorvoeren.

Bilgepompen:

• Externe handmatige bilgepomp geplaatst naast de stuurpositie.
• Twee Henderson MKV-pompen, één in de cockpit, de andere intern geplaatst, beide lozen overboord.
• Één onderwater elektrische pomp.
• Opnames zijn in de hoofdbilge en lozing is overboord via huiddoorvoeren.

Brandstof:

• Roestvrijstalen tank, met een inhoud van ongeveer 320 liter (75 gallons) gevuld vanaf het zijdek en geventileerd naar buiten.
• Isolatieklep gemonteerd op de tank en de inhoud wordt gemeten met een luchtdrukmeter.
• Een primaire filter/waterafscheider is gemonteerd naast de brandstoffilter van de motor.
• Brandstofoverschot wordt teruggevoerd naar de tank.

Vers Water:

• Roestvrijstalen verswatertanks onder de salon- en keukenvloeren. (110 gallons, 500 liter).
• Voorzien van inspectieluiken en peilmeters.
• Tank gevuld vanaf het zijdek en geventileerd naar buiten.

Gas:

• Gasflessen opgeslagen in een geventileerde kast onder de stuurmanstoel.
• 1 x 4,5 kg fles geleverd, ruimte voor drie.
• Gasleidingen in stijve koperen buis naar de keuken, flexibele slang naar de kookplaat en een extra isolatieklep is gemonteerd bij de kookplaat.

Keuken:

• Twee roestvrijstalen spoelbakken.
• Mengkranen voor vers water naar de spoelbak en handmatige voetpomp met kraan.
• Aquafilter voor handpomp systeem.
• GKN Espace Ocean chef kooktoestel, 3-pits grill en oven, gefiddeld en gimbal.
• Afvalbak onder de spoelbak eenheid.
• Groot, gevormd koelkastcompartiment met bovenlading en kielgekoelde compressor eenheid.

Toiletten/Douches:

• 2 x Marine WC's.
• 2 x Douches.

Verlichting:

• Halogeen 10W inbouwverlichting door het hele schip.
• Leeslampen in de salon.
• Rood/witte lichten naar de toiletten, rode sfeerlampen naar het kaartgebied, de keuken en de trap naar de kuip.
• Extra schakelbare witte lichten naar de kaarttafel en de stuurhut.
• Optie voor LED-verlichting door het hele schip.
• Twee 25-watt stuur- en bakboord navigatielichten naar de reling, één 25-watt driekleurige masttop navigatielamp gecombineerd met 10-watt rondom wit licht; één 10-watt achterlicht; één 25-watt stoomlicht; één 35-watt afgesloten deklicht.

Samenvatting van Accommodatie:

• De binnenafwerking is vervaardigd uit hoogwaardige materialen en in overeenstemming met de beste jachtbouwpraktijken.
• De afwerking is standaard in massief Europees eiken en maritiem kwaliteitsmultiplex.
• De binnenhuid is flo-coating onder de waterlijn en bekleed met een vochtbestendig materiaal boven de waterlijn.
• Alle kastdeuren en lades hebben veilige drukknopsluitingen.
• Skyscreens en gordijnen kunnen als optie worden geïnstalleerd.

Beschrijving van de indeling van voren:

Voorhut:

• V-vormig bed met opvulling om een groot tweepersoonsbed te maken.
• Opbergruimte eronder.
• Lades en hangkast aan stuurboord.
• Boekenplank en kasten aan bakboord en stuurboord.
• Deur naar de salon en het toilet.
• Toegang tot de ankerkast aan de voorkant.

Voorste toiletten:

• Gevormde GRP-eenheid met maritiem toilet, wastafel, kasten aan de buitenkant en onder de wastafel.
• Douchemengkraan.
• Zitplaats boven het toilet.
• Rooster naar de douchebak.
• Openende luik.
• Vaste patrijspoort.
• Spiegel.

Salon:

• Zeer grote salon open plan naar de kombuis en het kaartentafelgebied.
• Eiken salon tafel aan bakboord met zitplaatsen voor 8.
• Zitplaatsen aan bakboord en stuurboord kunnen als slaapplaatsen worden gebruikt en hebben leewanden.
• Opbergruimte onder de salonzitplaatsen.

Kombuis:

• Opbergruimte voor bestek, servies, enz.

Kaartgebied:

• Grote kaartentafel met veel ruimte voor instrumentatie.
• Kaartopbergruimte onder het scharnierende deksel.
• Opbergruimte aan de bakboordzijde van de stoel en eronder.
• Boekenplank.

Pilotbed:

• Navigators pilotbed achter de navigatiestoel.
• Hoofd elektrische paneel aan de buitenkant.
• Extra speciale kaartlade onder het bed.
• Opberglade onder de lade.

Achterste toiletten:

• Gevormde GRP-eenheid met maritiem toilet, wastafel, kast aan de buitenkant en onder de wastafel.
• Mengkraan voor de wastafel.
• Aparte douchekop achter de deur met aparte mengkraan.
• Zitplaats boven het toilet.
• Rooster naar de douchebak.
• Openende luik.
• Vaste patrijspoort.
• Spiegel.
• Toegang tot de natte kast achter het toilet.

Natte kast:

• Grote natte kast toegankelijk via de achterste toiletten en afgetapt naar de bilge.
• Plank voor laarzen.
• Toegang tot de machinekamer.

Machinekamer / Kast:

• Grote ruimte geschikt voor installatie van generator, verwarmingsunit, watermaker, enz.
• Alternatief, een grote opbergkast.

Achterhut:

• Ruim tweepersoonsbed.
• Lades en hangkast aan bakboord.
• Verder grote opbergkasten aan bakboord en achter de trap naar de salon.

Rigg:

• Cutter rig standaard.
• Mainsheet rail en kar met 6:1 aankoopblok systeem gemonteerd in het midden van de cockpit achter de stuurwielbinnacle.
• Chainplates voor het afdekken van de schrouds, achterste en voorste lowers, backstay.
• Genoa rails in aluminium met wagens.
• Webbing jackstays.
• Selden dek gestapelde dubbele spreader geanodiseerde mast en gieksectie.
• Rail aan de voorkant van de mast voor spinnakerpaal optie.
• Vaste cleats en stoppers, indien nodig.
• Draaiblocks naar de mastbasis.
• Enkele lijn slab reefing lead achter als standaard.
• Selden Gas Rod Kicker.

Standaard Rigg:

• Alle staande rigging roestvrij staal 1 x 19 10mm draad door het hele schip, inclusief voorstag, cutterstay, voorste en achterste lowers, cap shrouds en backstay.

Loopende Rigg:

• Hoofdhals, topping lift, vang naar achter geleid naar de cockpit.
• Yankee en staysail halyards cleated off bij de mast.
• Yankee en Staysail zeilen.
• Spectra checkstays voor zwaar weer.
• Lazyjacks, burgee en signaalhalyards.

Winches:

• Twee Anderson 40ST roestvrijstalen winches aan weerszijden van de toegang tot de coachroof, samen met bijbehorende clutches, om de reefing en halyard lijnen naar achter te leiden.
• 2 x Anderson 58ST zeilwinches plus 2 x 46ST spin/loopbackstay winches.
• Anderson 28ST mastwinch met clutch erboven.

Zeilen:

• Volledig gebatte mainsail met 3 reefs en Selden MDS kar systeem.
• UV-bescherming voor yankee en staysail.
• Furlex 300S oprolsysteem voor yankee, hanks op staysail.

Algemeen:

• Teak gelegd cockpitstoelen en vloer, locker tops en brugdek.
• Cave lockers aan bakboord en stuurboord.
• Lockers onder de stuurmanstoel inclusief gas, noodroer en warps locker.
• Grote roestvrijstalen hoepel om de binnacle te beschermen.
• Schuifbare toegangshatch en garage in perspex met twee teak stormplanken. Snelheid, diepte en windinstrumenten naar de toegangsinstrumentpod.
• Grijpbeugels aan bakboord en stuurboord van de toegang.
• Stemhead fitting in roestvrij staal met bronzen rollers.
• Pulpit en pushpit in roestvrij staal.
• Roestvrijstalen stagen en beveiligingsdraden met poorten aan bakboord en stuurboord.
• Roestvrijstalen slijtagebescherming aan de teak toerail zijkanten waar nodig.
• Dorade ventilatiesystemen naar de salon, voorste toiletten en voorhut.
• Handgrepen in teak naar de coachroof.
• Vaste portlights aan de zijkanten van de coachroof.
• Hatches naar de salon, achterste toiletten, voorste toiletten en voorhut.

Anker- en Moorapparatuur:

• Elektrische ankerlier met voet schakelaars.
• Zes bulwark gemonteerde mooring cleats.
• 20kg Delta anker, 60 m 3/8” gegalvaniseerde ketting.
• 2 x 15 meter x 16mm Mooring warp.
• 4 x fenders.

Hoezen, Canvas & Kussens:

• Sprayhood met met leer bedekte grijpstang.
• Mainsail cover.

·         Bevestigingspunten voor veiligheids harnassen.