2009 Hardy 4213m

Romp – Initiële opbouw met Lloyds goedgekeurde isoftalische gelcoat en hars.

Vervolgopbouw orthofthalische hars. Verstevigd met zware GRP-schuimgevulde stringers en handgelijmde multiplexroosters, gelijmde waterdichte multiplex apparatuurbedden en fundamenten. Handgelijmde, harsgecoate waterdichte multiplex schot. Hoogdichtheidsschuimkern gelijmde motorbedden met geïntegreerde plaatstaalmontages.

Donkerblauwe vinyl omhulde bovenstreep in de romp, witte gelcoat elders.

Bovenbouw – GRP met balsa versteviging. Gelijmde waterdichte multiplex apparatuurbedden en fundamenten. Witte gelcoatafwerking. Romp en bovenbouw zijn met Plexus aan elkaar gelijmd en met roestvrijstalen bouten aan 10 mm achterplaten bevestigd.

Teak dek op het voordek, de voorste coachroof, zijdekken, achterdek en flybridge

Brede, veilige zijdekken omheind door bulwarks en stevige leuningen rondom de hele boot, met fendermanden op de pushpit

Maxwell hydraulische ankerlier op het voordek met lokale bediening op zowel de lagere als de flybridge stuurposities Klauwanker en 60m ketting

Alle dekbevestigingen zijn van roestvrij staal van kwaliteit 316 Roestvrijstalen rubrail 8 roestvrijstalen mooring cleats

Roestvrijstalen stemkop voor ankeropslag met dubbele boegrollen

Lazarette kast onder het lagere achterdek plus buitenboordbeugel erboven

Scharnierende toegangspoorten door de relingen aan beide zijden voor toegang aan land en achter naar het zwemplatform

4 dorade ventilatoren op het voordek

Hardy platen

Roestvrijstalen dek vulstukken voor tanks

Zwemplatform - Roestvrijstalen frame, met teak gelegd, met een uitschuifbare MOB/zwemladder

Warm/koud douche in de spiegel

Weaver Snap Davits voor het opbergen van de rubberboot

Achterste Coachroof Dek (Toegang vanaf de zijdekken Bakboord & Stuurboord)

Groot gebied omheind door relingen met U-vormige zitplaatsen en opbergkasten Grote draagbare opvouwbare teak eettafel en een paar opvouwbare teak regisseursstoelen Verwijderbare zit- en rugkussens

Flybridge (Toegang vanaf het verhoogde achterdekgebied)
Zitplaatsen aan beide zijden, die om de achterzijde wikkelen, uitgerust met verwijderbare kussens, kasten eronder.
Voorste stuurconsole en een paar stoelen op sliders
Perspex voorruit rondom de zijkanten van de voorste twee derde van de flybridge Stuurconsole met motor-, thruster-, trimtab- en stuurbediening. (zie elektronica voor navigatieapparatuur)
Scharnierende mast voor radar scanner, antennes, lichten enz.
Bakboord- en stuurboord navigatielichten zijn gemonteerd aan de zijkanten van de flybridge.
Achterste, stoom- en ankerlicht zijn op de mast

Interieurhout is blonde teak met satijnen afwerking Vernis Off-white vinyl plafondbekleding Banken bekleed met duurzaam crème Alcantara-stof 6” verende matras in de eigenarenhut, 5” schuimmatras in de gastenbedden

De vloer is bekleed met tapijt in de salon en hutten
Jaloezieën gemonteerd op de coachroof-poorten, houten jaloezieën gemonteerd op de zijramen van de salon
Verlichting boven en leeslampen voor alle bedden

Voorste Gastenhut
Volledige lengte, brede ‘V’-bedden Grote hangkast aan STBD, kasten onder de zijdekken en onder de bedden
Toegang tot de kettingkast via een waterdichte deur achter de spiegel aan de voorzijde Lewmar 60 dekluik met vliegenraam en verduisteringsgordijn Open coachports met jaloezieën en dorade-ventilatie vanaf het dek 220VAC stopcontact

Voorste Toiletten
En-suite met aparte douchecabine
Elektrisch toilet met verswater spoeling en Corian aanrechtblad met wastafel en mengkraan
Opslagplanken aan de buitenzijde en verder opbergkast onder de wastafel
Dorade-ventilatie vanaf het dek en open coachport

Keuken
Elektrisch 4-pits keramisch kooktoestel Ingebouwde heteluchtoven en aparte magnetron Aparte koelkast en vriezer aan de bakboordzijde in de utiliteitsruimte Utiliteitsruimte met lades, kasten en voorbereidingsruimte aan de buitenzijde Uitgebreide Corian aanrechtbladen met dubbele roestvrijstalen spoelbak en mengkraan Afvalbak binnen de keukenstap Diverse kasten en lades, verzonken opbergruimte aan de buitenzijde Open coachports PT & STBD en dorade-ventilatie vanaf het dek 220VAC stopcontacten x4

Stuurhuis (voor de dek salon)
Dubbele heave-gecompenseerde volledig verstelbare stuurstoelen, bekleed om bij de salonstoelen te passen Opklapbaar gedeelte van de salonbank dat een dubbele stuurstoel biedt met een scharnierende voetensteun Schuifdeuren die toegang bieden tot beide zijdekken Motor-, duw- en trimtabbediening, kompas, navigatie- en communicatie-elektronische apparatuur Bovenste elektrische bedieningspaneel en een speciale kaarttafel aan STBD, opklapbaar om licht en lucht naar de keuken te bieden Elektrisch verwarmde voor- en zijruiten

Salon
Comfortabele zitplaatsen voor 6 of meer, met voldoende lengte om als extra bed/zeebed te gebruiken Eettafel met opklapbare bladeren en een verstelbare centrale pilaar Meubelunit aan bakboord met kasten voor speciale glazen en flessenopslag, TV op elektrische lift Drankkoelkast in de meubelunit aan de bakboordzijde met toegang van boven, plus drankopslag in de meubelbox-stoel aan de achterzijde van de salon Hangende natte kast als je de trap naar de achterhut afgaat Venetiaanse jaloezieën voor de 4 belangrijkste zijramen Dagelijkse toegangsluik naar het motorcompartiment 220VAC dubbele stopcontacten x2

Eigenarenhut
Queen-size tweepersoonsbed met verende matras en beklede hoofdeinde Uitgebreide kast- en lade-eenheden aan beide zijden Volledige hoogte hangkast in de voorste wand Open coachports aan beide zijden, plus Lewmar 54 luik in de achterzijde van de coachroof 220VAC dubbele stopcontacten x2 Achterste Toiletten Aparte douchecabine binnen de toiletten, teakroosters op de vloer Elektrisch toilet met verswater spoeling en omleidingsklep naar tank of zee Corian aanrechtblad met wastafel en mengkraan Dorade-ventilatie vanaf het dek, open coachport Handdoekrek, toilethouders, spiegel  Motorcompartiment Geluidsgeïsoleerd en geventileerd, 24VDC verlichting Dagelijks inspectieluik Volledige vloer kan worden verwijderd voor uitgebreid onderhoud, waardoor gemakkelijke toegang rond elke motor, versnellingsbak en naar de achterste gland mogelijk is SeaFire FM200 automatische brandblusser, met handmatige activering via een afstandskabel en statuspaneel

Motoren
Twee MAN 450pk dieselmotoren (590 uur, onderhouden in de lente van 2023)
Twin Disc elektronische motor/versnellingsbakbediening op beide stuurposities Trim tabbediening op beide stuurposities Hydraulische pompen op elke motor om de boegschroef en ankerlier van stroom te voorzien 125A 24VDC generator op elke motor om de huishoudelijke/startaccu te laden Brandstofvoorfilters. Nood brandstofafsluiter in de salon Versnellingsbakken Twin Disc 5065A Quick Shift versnellingsbakken met Twin Disc EC300 elektronische motorbediening Achtersteven 2x 26” 4-bladige, handmatige vaste pitch schroeven op roestvrijstalen assen Traditionele eenvoudige verpakte achterstevenafdichtingen voor betrouwbaarheid en veiligheid Cutlass lager in brons P-beugels Cathodisch bonding systeem naar zink anodes Bronzen roeren met roestvrijstalen stokken

Boegschroeven Vetus variabele snelheid hydraulische tunnelboegschroef

Generator Fischer Panda 4kW 24VDC generator nieuw 2018 (~20 uur, onderhouden in de lente van 2023)

AC Systeem Lader en omvormer 32A walstroomkabel en stopcontact aan de basis van de mast, 9x 240VAC huishoudelijke stopcontacten

Ceramische kookplaat, heteluchtoven, magnetron, doorstroomverwarmer, ingebouwde ontvochtiger, TV op elektrische lift

DC Systeem AGM motorstartaccu bank met noodlink van de huishoudelijke bank AGM generator startaccu bank 24V 300Ah AGM huishoudelijke voedingsaccu bank – ook gebruikt als startbank voor de 2e motor Accumonitor op het bovenpaneel bij de stuurstand

Elektronica
Raymarine E120 radar/kaartplotters (x2) bij de lagere stuurstand, (x1) bij de flybridge stuurstand Raymarine 48” open array radar scanner op de mast Raymarine autopilot met bedieningskop bij beide stuurstanden Raymarine snelheid/diepte/wind sensoren met display-eenheden bij beide stuurstanden Raymarine VHF met repeaterstation bij de flybridge Elektrische luchtfluit AIS Radio/CD/DVD-speler in de salon

Verwarmingssysteem 
Eberspacher dieselgestookte ketel die warm water circuleert naar afzonderlijke regelbare eenheden in elke cabine en de salon De warmwaterboiler wordt ook verwarmd door het verwarmingssysteem Watersysteem 24VDC geperst warm/koud watersysteem met een 55 liter (12 gal) boiler verwarmd door een 220VAC doorstroomverwarmer Koelwater van de stuurboord hoofdmotor en het centrale verwarmingssysteem verwarmen ook de boiler

Afvalwatersysteem -390 liter (85 gal) vuilwatertank met 24VDC afvoermacerator pomp onder de waterlijn en dekafvoervoorzieningen
Grijswatersysteem - Douche en wastafel in de toiletten zijn aangesloten op mini-tanks met automatische elektrische afvoer overboord
Bilgesysteem Elektrische dompelpompen met automatische sensoren zijn geïnstalleerd in elk van de 3 onafhankelijke bilgegebieden EDL bilge-alarm systeem De bilgepomp isolatoren worden gevoed door een permanente 24VDC voeding, zelfs wanneer de huishoudelijke kring is geïsoleerd Noodhandbediende bilgepomp bediend vanaf de STBD-zijde van de salon

Ventilatiesysteem
Ventilatie naar de motorruimte Dorade ventilatie van dek naar alle cabines, kombuis en beide toiletten

Losse apparatuur
4 stuks afmeerlijnen 6 stuks fenders
Externe canvas zonneschermen voor stuurwielramen, flybridge console
Canvas hoes voor de gehele flybridge
6-persoons reddingsvlot in een kanister gemonteerd in een roestvrijstalen beugel
Redder harnas
3 stuks 1kg poederblusapparaten
Branddeken in de kombuis

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.