RCD-status: De jacht voldoet aan de essentiële veiligheidsvereisten van Richtlijn 94/25/EG of RCDII (2013/53/EU indien van toepassing (Richtlijn Recreatieve Vaartuigen) en is gecategoriseerd als A - "Oceaan"

Rompmateriaal, Dek & Bovenbouw Constructie:

• Mahonie ringen frames, met ceder planken. De ceder planken zijn bedekt met twee lagen fineer die onder een hoek van 45 graden op de planken zijn gelegd en met epoxy zijn verlijmd. De hog, kiel, achtersteven en hoornhout zijn allemaal gemaakt van massief of rechtgranen hout. De balkenplank is vervaardigd uit gelamineerd hout.
• De romp is omhuld met E-glas en epoxy voordat deze wordt afgewerkt met een Awlgrip verfsysteem in Whisper Grey.
• Alle vloeren, motorbedden, kiel en maststeunen zijn vervaardigd uit massief mahonie.
• Ringframes zijn langs de romp geplaatst, vervaardigd uit mahonie, en 3 x roestvrijstalen ringframes in het centrale dragende gebied.
• De cap shrouds worden ondersteund door frames die de primaire kettingplaatmontage vormen en de lasten naar de romp en kielstructuur overbrengen.
• De bilge van de machinekamer is zelfvoorzienend, en alle bekabeling, leidingen en buizen zijn voorzien van geschikte doorvoeren die door de schotten zo hoog mogelijk zijn geplaatst.
• Tijdens de refit in 2020/2022 werd de geluidsisolatie in de technische ruimte verbeterd en werden er aanpassingen gedaan aan het achterste gedeelte van de jacht om een vergrote dubbele cabine voor gasten te creëren.
• De rompplanken zijn omhuld met 2 lagen bi-radiaal glas/epoxy met een scrim boven de waterlijn en vervolgens is alles afgewerkt met Awlgrip epoxy vulmiddelen en gespoten met twee-componenten Awlgrip verf.
• De romp wordt verder verstevigd omdat al het interne multiplex meubilair aan de romp is verlijmd om een monocoque structuur te vormen.
• De cockpit is gebouwd van massief mahonie op een maritieme multiplex onderstructuur met teak inlegzitplaatsen. Het is zelfafvoerend en er zijn kleinere afvoeren op de meest buitenste delen van de cockpit voor effectieve afvoer bij helling.
• Het coachroof is gemaakt van helder afgewerkt mahonie over een laminaire onderstructuur. Er zijn vlakke opening dakramen op de middenlijn.
• Het dek is volledig in teak gelegd.

Kiel & Roer:

• Vervlakte bolvormige kiel voor maximale rechtopmoment en met optimale hoge/lage druk scheiding over de kiel en met een vortexpunt voor minimale weerstand. De kielblad is geoptimaliseerd voor prestaties en gebouwd volgens NACA sectie ontwerp, en vervaardigd uit hoogwaardig SG staal. 
• Het roerblad is gemaakt van koolstof voor optimale prestaties, en bevestigd aan een machinaal bewerkte roestvrijstalen stok. De roerstok draait in zelfuitlijnende lagers boven en onder, voorzien van O-ringen. Het roerkwadrant is aan de stok bevestigd met een doorboorde en machinaal bewerkte klem. De bovenkant van de roerstok is machinaal bewerkt om de noodhelm te kunnen opnemen.

Motor & Versnellingsbakken:

• 1 x Yanmar YLV 170pk 80.9kW (2020).
• Versnellingsbak volledig uitgelijnd met motor en p-beugel.
• Natte uitlaat met wateropvang en zwaannek naar de afvoer onder de tegen.
• Motorbedieningspaneel in de cockpit met volledige instrumentatie en hoorbare alarmen. Enkele niveau zijmontage gas/versnellingsbediening aan de zijkant van de cockpit.
• Inlaat voor rauw water van de motor uitgerust met zware filter.
• Seafire brandblussysteem in de machinekamer (2020).

Onderhoud & Prestaties:

• De hoofdmotor en toebehoren zijn vervangen tijdens de refit van 2020/22. Sindsdien zijn ze onderhouden volgens de richtlijnen van de fabrikanten.

Aandrijving & Sturing:

• Edson-sturing via directe ketting en 8mm 7 x 19 draad aandrijving. Het stuurwiel is gemonteerd op de as met dubbele lagers in de binnacle.
• Het stuurwiel is op maat gemaakt met mahoniehout over een koolstofkern, met roestvrijstalen spaken, en gemonteerd op een gepolijste roestvrijstalen naaf.
• Roestvrijstalen aandrijfas door een bronzen lager om een 2-bladige veerprop aan te drijven.
• Toegangsluik voor de achterste gland geïnstalleerd.
• Noodstuur.

Spanningssystemen:

• 12V/24V bedrading met Mastervolt paneel.
• Mastervolt Lithium regelsysteem.

Accu's:

• Afgedichte accu's voor motor- en generatorstart.
• Servicebank – Mastervolt Lithium-Ion accu's.

Acculaders:

• Mastervolt Mass Combi Ultra 24/3500 100 230V.
• Mastervolt Easyview.

Generatoren:

• Mastervolt hoogvermogen generator op de hoofdmotor.

Generator:

• Fischer Panda 15000i (2020).
• Hoge kwaliteit roestvrijstalen geluidskap.
• Alle nieuwe leidingen en bevestigingen (2020).
• Nieuwe geluidsisolatie in de machinekamer scheidingswanden (2020).

Walstroom:

• 230V walvoeding met een stopcontact en 16 ampère stekker in de cockpit.

• Zoutwater handkraan in de kombuis - omgeschakeld van de toiletten.
• Geperst verswatersysteem met accumulator.
• Boiler vervangen in 2020 - calorifier met 220V onderdompelaar.
• Vers warm en koud water naar de kombuis en 3 toiletten.

• Alle tanks zijn vervaardigd uit polyethyleen. Alle tanks zijn uitgerust met de nodige aansluitingen om vullen, legen, afvoeren en ventileren mogelijk te maken. Ze hebben ook reinigingsluiken.
• Ademslangen voor de watertank en diesel tank op hoge centrale locaties.

Brandstof:

• 2 x Brandstoftanks onafhankelijk geschakeld, bakboord en stuurboord polyethyleen, 600 liter capaciteit.

Vers Water:

• 1 x Watertank, polyethyleen, 400 liter capaciteit.

Grijs/zwartwater opslagtanks:

• Zwarte tanks voor alle 3 de toiletruimtes met afvoerpomp.

• Raymarine-installatie bij de stuurstand nieuw tijdens de refit van 2020.
• Herhalingsinstrumenten voor de toegang voor gebruiksgemak, vooral tijdens het racen.
• 2 x Raymarine I70 multifunctioneel.
• Raymarine P70 autopilot.
• Raymarine I60 winddisplay.
• Raymarine plotter hybride touch Axiom 9-inch display.

Keuken:

• 2 x Koelkasten en 1 x vriezer in de keuken; cockpitkoelkast voor de stuurstand.
• IJs maker.
• Force 10 gasfornuis met een 2-pits oven en grill.
• Gas systeem volledig gereviseerd (2020).
• 2 x RVS spoelbakken.
• Plateau rek en opbergkasten.
• Teak geschrobde werkbladen en afwasbak.

Toiletten/Douches:

• 3 x Toilettencompartimenten.
• 3 x WC's. Master en gasten elektrisch, voorste bemanningsverblijf handmatig.
• 3 x Douches, één aparte douchecompartiment voor de eigenaarsslaapkamer en gedeeld met de pullmanbed twin cabine.

Verwarming & Ventilatie:

• Webasto V50 variabele snelheid airconditioningsysteem met uitlaten in alle cabines (2020).

Entertainment:

• Apple TV monitor.
• Fusion radio en Bluetooth-gestuurde geluid in de salon.
• Fusion geluid herhaler en luidsprekers in de cockpit.

Verlichting:

• LED-verlichting door het hele schip vervangen in 2020.
• Navigatielichten.

Samenvatting van de Accommodatie:

• Grote hoofd salon met de kombuis vooraan en zithoek achteraan.
• De bemanning accommodatie, met 2 eenpersoonsbedden en toiletten en douchecompartiment, bevindt zich vooraan. Toegankelijk via een speciale trap.
• Achter de centrale trap is toegang tot de machinekamer aan stuurboord.
• Aan bakboord is toegang tot de gastenaccommodatie met een tweepersoonscabine aan stuurboord, boven- en onderpullmanbedcabine aan bakboord, dagtoiletten en douche.
• Achter deze ruimte bevindt zich de eigenaarssuite, een tweepersoonscabine met veel opbergruimte, en een toiletruimte en douche met een Jack en Jill-indeling met de twin cabine. Perfect voor gezinnen.
• Interieur timmerwerk is van boekmatched en massief mahonie.

Opmerking: Nieuw vergrote gasten cabine, bed dwars op stuurboord achteraan.

Beschrijving van de indeling van voren:

• Van voren is de ankerlocker en een volledige wand.
• De bemanning accommodatie bevindt zich achter deze ruimte met 2 bedden en een toilet en douche.
• Achter de kombuis is de hoofd salon met een bank aan bakboord en een grote U-vormige zithoek en eettafel aan stuurboord.
• Er is voldoende opbergruimte aan de buitenzijde.
• Er is een centrale toegang tot de midden eettafel cockpit en toegang tot de machinekamer aan stuurboord.
• Aan bakboord achter is een toegang naar de gasten twin pullman bed accommodatie.
• De tweepersoons gasten cabine aan stuurboord werd vergroot tijdens de refit van 2020/2022.
• Geluiddemping tussen de gastenaccommodatie en de machinekamer is ook verbeterd.
• Aan stuurboord, naast de tweepersoons gasten cabine, is er een dagtoilet en douche.
• Er is een toegang tot de eigenaarssuite met en-suite toiletten. 

Rigg:

• P 24.75; E 9.60; J 6.35.
• Masthuis in gegoten koolstof van Southern Spars. 3 x Spreiders. Geschilderd in Awlgrip wit en opnieuw afgewerkt in 2022.
• Alle staande tuigage is discontinuïteitsstaaf. Vervangen door Spirit Yachts (2020).
• Alle hoge belasting bevestigingen vervangen 2020, alle bevestigingen die niet zijn vervangen zijn NDT getest.
• Park Avenue giek vervaardigd uit een koolstofvezelbuis die aan beide uiteinden taps toeloopt en gespoten is om bij de mast te passen.
• Reeflijnen lopen door de giek naar de gooseneck en vervolgens naar de dek draairollen.
• Gasveer giek vang wordt bediend vanaf een stuurstand hydraulisch bedieningspaneel, ook outhaul en backstay bediening.
• Masthals met flens door gebout op het dek met een achterplaat en inclusief bevestigingspunten voor draairollen.
• Alle halyards lopen intern en komen boven het dek uit en leiden naar draairollen rond de masthals.
• Alle schrouds zijn uitgerust met roestvrijstalen tuigage schroeven.
• Harken batt. car track systeem voor volledig gebatte mainsail.
• Deklichten voor lagere spreiders, stoomlicht gemonteerd op de masttop.
• Gecombineerd LED dek- en stoomlicht gemonteerd aan de voorzijde van de mast met dubbele deklichten voor de lagere spreider en gecombineerd LED masttop driekleur en ankerlicht.
• Signaal halyards op de onderste spreiders.
• Radarreflector.
• Geen paal voor asymmetrische spinnakers, tack bevestigt aan het dek.
• Genua rail. Geoptimaliseerd voor racen en North Sails genoa.
• Geen traveler.
• Andere dek hardware van Ronstan, Harken, Spinlock en Antal.
• Masthals spinnaker halyard (wit).
• 2 x Spinnaker lijnen (wit).
• Bartels fok furler met elektrisch oprolsysteem onder het dek.

Lieren: 

• 4 x Lewmar, elektrisch door het hele schip, genoa lieren met NAZGUL gegraveerd.
• Masthijs.
• Mainsheet lier.

Zeilen: 

• North Sails op maat ontworpen voor optimale raceprestaties.
• Taffeta gevoerd.
• 2 x Genoa's (kleiner ongebruikt tot nu toe).
• 1 x Mainsail (10 dagen gebruikt tot nu toe).
• 3 x Spinnakers, 2 voor racen en 1 x voor cruisen in fluorescerend roze.

Algemeen:

• Pushpit met geïntegreerde zitplaatsen en reling.
• Clutch roestvrijstalen achterplaten.
• Cockpit lockers met wasborden om toegang te bieden zonder risico op waterinfiltratie in beide cockpits.
• Brandstof- en waterinvoeren op het dek.
• Vlaggenstokhouder verzonken in het achterdek en massief mahonie vlaggenstok.
• Grote lazarette achter en aan bakboord voor opslag van de rubberboot, buitenboordmotoren en downwind zeilen.
• Vouwbare koolstof passarelle, vouwbare koolstof voorplecht en aan bakboord gemonteerde davit.

Anker- & Mooruitrusting:

• Windlass.
• Capstan.
• Anker.
• Ketting.
• Ketting zal zichzelf opbergen in de kettinglocker.

Hoezen, Canvas & Kussens:

• Geen sprayhood, open helm.
• Zeilhoes.
• Verf zonhoezen.
• Cockpit kussens, centrale cockpit eetruimte kussens, ligbed kussens, decoratieve kussens voor cockpit, salon en master cabine.

Tender & Buitenboordmotor:

• Takacat-LX 3.4m, max 5 personen.
• Opblaasbaar met compressor.
• Licht en gemakkelijk inzetbaar. Past in een tas.
• Yamaha 2pk buitenboordmotor (2023).
• Yamaha 20pk, onderhouden 2025.

• 2 x Lifeline bevestigingspunten bij de stuurstand en de gangway.
• Redningsvlot.
• EPIRB.

Brandbestrijdingsapparatuur:

• Brandblussysteem in de machinekamer.
• Brandblussers.
• Branddeken.

Het bedrijf biedt de details van dit vaartuig te goeder trouw aan, maar kan de nauwkeurigheid van deze informatie niet garanderen of waarborgen, noch de staat van het vaartuig waarborgen. Een koper dient zijn agenten of zijn inspecteurs instructies te geven om de details te onderzoeken die de koper gevalideerd wenst te hebben. Dit vaartuig wordt aangeboden onder voorbehoud van eerdere verkoop, prijswijziging of intrekking zonder voorafgaande kennisgeving.