Rompmateriaal, Dek & Bovenbouw Constructie:

• Oyster White W520 gelcoat. 
• Handgelamineerde bi-axiale glasvezel romp en dek met Vinylesterhars in de eerste laag.
• Dek aan romp is doorgebout.
• Achterplaten op alle dekhardware.
• Awlgripped sheer en bootstrepen.
• Artic White dekken met off-white antislip.
• Aluminium voetrail.
• 3 lagen epoxy op de onderzijde tijdens de bouw.
• Dubbel dikke rubrail met roestvrijstalen bescherming op de rail.
• Nieuwe onderwaterverf in 2025.

Kiel & Roer:

• Massieve loden gietkiel met roestvrijstalen kielbouten.
• Ondiepe bulb kiel - 5’2”.
• Roer ondersteund door hoogwaardig mangaanbronsen gudgeon en gesloten gekoppeld aan staalversterkte integrale skeg.

Motor & Versnellingsbakken:

• Yanmar 4JH3E - 56 PK.
• Motoruren 5.750 per juli 2025.
• Reverso olie ververspomp in de motorruimte.
• Duplex Racor filters.

Onderhoud & Prestaties:

• Motor en systemen regelmatig onderhouden.

Aandrijving & Sturing:

• Whitlock voetstuksturing met enkele hendel motorbediening en En-guard offset voetstukbescherming.
• Roestvrijstalen stuurwiel met leren hoes.
• Max Prop 3-bladige schroef.
• PSS druppelloze asafdichting van PYI.
• Evolution lijnsnijder op de as.
• Boegschroef - 8PK Sidepower met joystickbediening gemonteerd op pod naast de autopilot (schroefkanaal verbreed bij de romp voor verminderde weerstand).

Spanningssystemen:

• Balmar spanningsregelaar (2017).
• 12V aansluiting in de stuurboord achterste opbouwbox.
• 12V aansluiting bij de navigatiestation.
• AC/DC hoofdvoedingspaneel (geveerd voor gemakkelijke toegang).
• Getinned koperdraad door het hele systeem.

Batterijbanken:

• 3 x Lifeline AGM 4D huisbatterijen (2020) - 610-amp uur.
• Batterijen bevinden zich onder de vloerplanken tussen de navigatiestation en de kombuis (boot draait volledig op huisbatterijen).
• Reserve Groep 31 batterij.

Batterijladers:

• Ampair Pacific 100 windgenerator.
• 3 x Sunpower 110W flexibele zonnepanelen met individuele Victron BlueSolar MPPT 75/10 controllers.
• Balmar 210-amp alternator met dubbele riemaandrijving (mei 2023).
• Magnum Energy MS2012-U sinusgolf omvormer/lader met ME-RC afstandsbediening (2017).
• Magnum Energy ME-BMK Batterijmonitor met shunt (2017).

Walstroom:

• 2 x Walstroomkabel/110V walstroom.

Overige Elektrische:

• Flexcharge controller.

Verswater & Waterverwarmingssysteem:

• Kleurgecodeerde water slangen/verswater manifold.
• Zes-gallon warmwaterboiler van motorwarmtewisselaar of walstroom.

Bodempompen:

• PAR 34600-0000 elektrische bodempomp.
• Extra Rule pomp en bodemalarm.
• Whale handpomp in de cockpit.

Brandstof:

• 265 liter (70 US gallon) brandstoftank. 
• Brandstoftank leeggemaakt en schoongemaakt in 2016.

Vers Water:

• Totaal watertankcapaciteit 625 liter (165 US gallons).
• #1 tank onder de voorste slaapplaats – 216 liter (57 US gal). 
• #2 tank aan de basis van de gang – 227 liter (60 US gal). 
• #3 tank onder de achterste slaapplaats – 182 liter (48 US gal).

Grijs/zwartwater opslagtanks:

• 76 liter (20 US gallon) opslagtank (gelegen onder het achterste deel van het aanrecht in de badkamer)
• Jabsco Sealed Macerator Pomp – 2020.

• Volledige systeemupgrade in 2022.
• Iridium GO! systeem met vaste antenne (Satelliettelefoon + data/weer offshore). Koper verantwoordelijk voor abonnement.
• B&G Zeus3S 12" MFD + Halo20+ Radar bij het roer.
• B&G Zeus3S 9" MFD bij de navigatiestation.
• B&G NAC-3 Autopilot Systeem, inclusief:
  1. AP44 controller.
  2. Precision-9 kompas.
  3. Nieuwe autopilot aandrijving (B&G RAM-T2-12V, geïnstalleerd in oktober 2022).
  4. Roei feedback sensor.
• B&G Triton² Instrumenten:
  1. Wind / Snelheid / Diepte (masthead sensor, DST810 transducer).
  2. Drie Triton² displays.
• B&G V60-B VHF met AIS transceiver (Class B — verzenden & ontvangen).
  1. Draadloze handset.
  2. GPS antenne.
  3. AIS whip antenne gemonteerd op de mast.
• Ritchie stuurkompas SP-5.
• Clinometer.

Keuken:

• Seagull IV A-1F waterzuiveraar in de keuken.
• Ruw waterkraan in de keuken met voetpomp.
• Force Ten 3-pits propaanfornuis met oven/grill.
• Xintex propaan sniffer, sensor gemonteerd in de keuken onder het fornuis.
• SeaFrost BD3 12V DC koeling.
• Afsluiters voor de gootsteenafvoer en dekwas onder de vloerplank bij de gootsteen in de keuken.

Toiletten/Douches:

• Handmatige zeewater Jabsco toilet.
• Warm/koud douche in de cockpit omkasting met afsluitklep.
• Corian Sierra/Sandstone werkbladen in het toilet.
• Elektrische doucheputpomp met afvoer overboord.

Verwarming & Ventilatie:

• Espar dieselkachel met registers in de hoofd salon, voorhut, achterhut en toilet.
• Chroom dorades.
• 6 x 12V Hella turbo ventilatoren.
• Luchtkanalen voor 3 x registers voor toekomstige airco-installatie.

Entertainment:

• Clarion audiosysteem.

Verlichting:

• Alle binnenverlichting opnieuw uitgerust met LED-lampen.
• LED Ankerlicht.
• Forespar ML-2 LED Combinatie Dek / Stoomlicht.

Samenvatting van de accommodatie:

• ACADIA heeft een klassieke, praktische en comfortabele indeling, ontworpen voor offshore zeilen en langdurig verblijf aan boord.
• Ruime salon met grote banken en eettafel.
• Een U-vormige kombuis.
• Twee privé hutten met ruime opbergruimte.
• Achterste toilet met aparte douchecabine, gemakkelijk toegankelijk vanuit de gang.
• Toegewijde navigatiestation.
• Gelakt teak houtwerk met witte formica zijden van de cabine.
• Louvredeuren.
• Teak en hulst cabine vloer.
• Drukknopsloten op alle kasten en lades.
• Massieve valdeur bij de ingang van de gang.

Beschrijving van de indeling:

Salon:

• 2,00 m stahoogte.
• De hoofd salon heeft een U-vormige dinette aan stuurboord en een bank aan bakboord.
• Een teak uitschuifbare tafel in het midden biedt plaats voor zes personen en kan worden verlaagd om een dubbele slaapplaats te creëren.
• Een bank van 2,00 m aan bakboord kan worden omgevormd tot een eenpersoonsbed.
• Voldoende opbergruimte onder en achter de banken.
• Mastcover in bijpassende stof met kussens.

Voor- en Achterhutten:

• De voorhut heeft de optionele eiland dubbele slaapplaats, met opbergkasten en lades.
• De achterhut heeft een dubbele slaapplaats en opbergkasten met lades. Aangrenzend aan de gang, wat gemakkelijke toegang biedt tot de cockpit, kombuis en navigatiestation.

Kombuis:

• De U-vormige kombuis bevindt zich aan stuurboord aan de basis van de gang. Het is uitgerust met een gimballed fornuis/oven, diepe dubbele spoelbakken nabij de middenlijn, een grote koelkast/vriezer en uitgebreide werkruimte en kasten voor opslag.
• Ontworpen voor offshore gebruik, met veilige handgrepen en voldoende werkruimte.
• Corian spoelbak werkbladen (Sierra/Sandsteen met spatscherm).
• Snijplank passend bij de spoelbakken.
• Afvalbak die naar buiten kantelt.

Navigatiestation:

• Tegenover de kombuis aan bakboord, heeft het navigatiestation een naar voren gerichte kaarttafel, boekenplanken en opslag.
• Het toegewijde navigatiestation huisvest het elektronica paneel, kaartplotter en VHF-radio.
• Teak navigatietafel.
• Vier lades bij het navigatiestation.

Toilet en Douche:

• Het ruime toilet bevindt zich achter het navigatiestation aan bakboord en heeft een aparte douchecabine, wastafel en toilet met vuilwatertank. De douchecabine is opmerkelijk groot voor een boot van deze grootte, en er is een natte kast voor slecht weer kleding.
• Het toilet is gemakkelijk toegankelijk vanuit zowel de achterhut als de hoofd salon.

Rigg:

• Mastvrijheid 55’.
• I – 50,58,’ of 15,42m.
• J – 18,5,’ of 5,64m.
• P – 44,25,’ of 13,49m.
• E – 17,08,’ of 5,20m.
• Dutchman Boomrem #500.
• Statische en lopende tuigage geïnspecteerd 2016.
• Cutter rig, aluminium.
• Dubbele luchtprofiel spreiders met zes schijven.
• 1 x 19 staande tuigage.
• Bouw volgens PS “Single Handlers” pakket.
• Solide boom vang met takel/Forespar “yacht-rod,” groot.
• Harken rollerfurling Unit 2.0 op de voorzeil.
• Harken rollerfurling Unit 1.0 op de staysail.
• Talrijke Spinlocks, gelabeld.
• Geïsoleerde achterstag.

Lieren: 

• 2 x 53,2 STC Genoa sheet lieren.
• 1 x 44,2 STC Mainsheet lier.
• 2 x 40,2 STC Halyard/utility lieren.
• 1 x 40,2 STEC elektrische hoofdhalyard lier.

Zeilen: 

• Weinig gebruikte 120% Quantum high clew rollerfurling genoa met UV-bescherming en schuim luff – 2018.
• Quantum Grootzeil, Dutchman systeem, 2 reven (werkt op een Tides Marine zeiltrack en glijsysteem bevestigd aan de mast) – 2012.
• 135% genoa, Bay Sails, weinig gebruikt – 2006.
• 120% high clew rollerfurling genoa met UV-bescherming en schuim luff, Ullman – origineel.
• Rollerfurling staysail met UV-bescherming, Ullman – origineel.

Algemeen:

• Eigenaarshandboeken inclusief de complete Pacific Seacraft 3-ring binder.
• Chroom dek hardware.
• Solide achterste reling (geen achterste badtrap).
• SST leuningen.
• SST luiken.
• Schuifluik voor de toegang.
• Jackline clips.
• Aangepaste zwemtrap.
• Toegang tot het kwadrant onder de stuurstoel.
• Ruw water anker dekwas gelegen midden in de scheepszijde aan stuurboord.
• Drinkhouder op de voetsteun.

Anker- & Moorapparatuur:

• 45lb CQR anker.
• Fortress FX37 anker.
• Geïsoleerde ankerlijn locker; stuurboordzijde - 150ft. 5/16” hoogwaardig staal ketting gesplitst aan 150ft 5/8” nylon lijn; bakboordzijde - ketting en 150ft 5/8” nylon lijn.
• Achterste anker locker – ketting en 5/8” nylon lijn.
• Muir elektrische lier 1200 VRC (verticaal) met twee voet schakelaars, 5/16” touw/ketting, met aparte anker dek pijp.

Hoezen, Canvas & Kussens:

• Nieuwe Bimini (2023) met twee verwisselbare zijpanelen en zonneschermen die volledige regenbescherming bieden.
• Aangepaste winterhoes
• Bomar luik schermen.
• Kuipkussens, crème kleur.
• Spuitdodger.
• Muggen schermen.
• Gordijnen (in locker).

Tender & Buitenboordmotor:

• AB Marine 10UL 5-persoons opblaasbare RIB vervaardigd met Hypalon voor superieure UV- en weersbestendigheid (2018).
• Yamaha 8PK buitenboordmotor (2018).
• Roestvrijstalen windgenerator paalmontage met kraan voor buitenboordmotor hijs door Kato Marine.
• Buitenboordmotor montage.

• EPIRB – ACR gecertificeerd tot 2020.
• Vuurpijlen (actueel).
• SSB koperen aarding.
• Bliksem aardsysteem.

• Yanmar startmotor.
• Yanmar uitlaatbocht.
• Yanmar (Hitachi) 80-Amp alternator (OEM).