Mit Verkäufer in Kontakt treten
1 of 30
CONTEST BROKERAGE B.V.
Overleek:5, Medemblik, 1671 GD, Nederland
Bekijk telefoonnummer
+31(0)227 543636
Mit Verkäufer in Kontakt treten
| Jaar | 1986 |
| Merk | Contest |
| Model | 48S |
| Categorie | Zeiljachten |
| Lengte | 14.70m |
| Branstofsoort | Diesel |
| Romp | Andere |
| Rompsoort | Andere |
| Aangeboden door | CONTEST BROKERAGE B.V. |
1986 Contest 48S
Een echte klassieker!
Algemeen
Rompvorm: Ronde romp in wit met gele strepen
Roer: Gebalanceerd roer in volle scheg
Besturing: Whitlock wielbesturing
Waterverplaatsing: Ca. 17,5 ton
Ballast: Ca. 5,52 ton
Bouwnummer: X
CE: CE-A Ocean going
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Klassiek warm teak interieur met bordeaux rode bekleding
Gordijnen: Witte gordijnen
Verblijfsruimtes: Grote salon met eethoek
Hutten: Eigenaarshut in achteronder, stapelbed in stuurboord voor, een tweepersoonsbed voor en een stapelbed in stuurboord achter.
Slaapplaatsen: X
TV: Ja, Akai
Kooktoestel & brandstof: Taylors 041 gasfornuis/grill/oven combinatie
Overig:
Motor, electra, water
Vermogen: 86 PK
Bouwjaar: X
Draaiuren: Ongeveer 5400 uur.
Brandstoftank aantal: 2x 400L roestvrijstalen brandstoftanks
Koeling: Indirecte koeling
Verbruik: Ca. 6L p/u bij kruissnelheid
Voltage: 12V
Bedieningspaneel: Ja, in het navigatiestation.
Dynamo: 90A dynamo
Watersysteem: Drukwatersysteem
Warm water: Via elektrische boiler (1000W) of koelmotor
Watertank & materiaal: X
Vuilwatertank & materiaal: X
Walstroom: Ja, met kabel
Voltmeter: Ja
Toerenteller: Ja
Watertankmeter: X
Brandstoftankmeter: X
Oliedrukmeter: Ja
Temperatuurmeter: Ja
Tuigage
Type tuigage: Sloep opgetuigd
Lieren: 2x Lewmar England 55, 2x Lewmar 46 en 2x Lewmar 40
Zeilen materiaal: Dacron
Genua: Ja, 77 m2
Genua reefsysteem: Reckmann rolgenua systeem
Fok: Kotterfok (22 m2) handmatige rolfok
Aantal masten: 1x aluminium hydraulische verstekmast van Reckmann
Overig: X
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Op B&G stuurautomaat
Weatherfax/Navtex: Furuno NX-300
Uitrusting
Ankerlier: Simpson en Lawrence elektrische lier
Stootwillen, lijnen: 8x stootwillen en nylon landvasten
Zwemtrap: Ja, op het achterschip.
Zeerailing: Ja
Davits: Ja, roestvrijstalen davits
Veiligheid
Radarreflector: Ja
Gasbun met afvoer: Ja, gasdetector defect
Type interieur: Klassiek warm teak interieur met bordeaux rode bekleding
Kleur stoffering: Red
Contest 48S "Markiezin" is een waar voorbeeld van een goed onderhouden klassieker van de Contest werf. Ondanks dat ze gebouwd is in 1986 betekent dat niet dat ze daardoor minder makkelijk zeilt. Dit komt door haar tuigage set-up met het Reckmann hydraulische grootzeil rolsysteem en oprolbare voorzeilen. Natuurlijk is het tuigsysteem niet het enige waarmee deze wedstrijd is uitgerust, verdere uitrusting omvat 6 lieren, roestvrijstalen davits, elektrisch ankerlier, kuiptent en nog veel meer.
Heeft u interesse, aarzel dan niet om contact met ons op te nemen over deze prachtige Contest 48S. En misschien met een beetje geluk wordt ze van u!
Let op: dit is een voorlopige brochure!
Algemeen
Rompvorm: Ronde romp in wit met gele strepen
Roer: Gebalanceerd roer in volle scheg
Besturing: Whitlock wielbesturing
Waterverplaatsing: Ca. 17,5 ton
Ballast: Ca. 5,52 ton
Bouwnummer: X
CE: CE-A Ocean going
Accommodatie
Materiaal, kleuren: Klassiek warm teak interieur met bordeaux rode bekleding
Gordijnen: Witte gordijnen
Verblijfsruimtes: Grote salon met eethoek
Hutten: Eigenaarshut in achteronder, stapelbed in stuurboord voor, een tweepersoonsbed voor en een stapelbed in stuurboord achter.
Slaapplaatsen: X
TV: Ja, Akai
Kooktoestel & brandstof: Taylors 041 gasfornuis/grill/oven combinatie
Overig:
wasmachine/droger combinatie, droger defect
Motor, electra, water
Vermogen: 86 PK
Bouwjaar: X
Draaiuren: Ongeveer 5400 uur.
Brandstoftank aantal: 2x 400L roestvrijstalen brandstoftanks
Koeling: Indirecte koeling
Verbruik: Ca. 6L p/u bij kruissnelheid
Voltage: 12V
Bedieningspaneel: Ja, in het navigatiestation.
Dynamo: 90A dynamo
Watersysteem: Drukwatersysteem
Warm water: Via elektrische boiler (1000W) of koelmotor
Watertank & materiaal: X
Vuilwatertank & materiaal: X
Walstroom: Ja, met kabel
Voltmeter: Ja
Toerenteller: Ja
Watertankmeter: X
Brandstoftankmeter: X
Oliedrukmeter: Ja
Temperatuurmeter: Ja
Tuigage
Type tuigage: Sloep opgetuigd
Lieren: 2x Lewmar England 55, 2x Lewmar 46 en 2x Lewmar 40
Zeilen materiaal: Dacron
Genua: Ja, 77 m2
Genua reefsysteem: Reckmann rolgenua systeem
Fok: Kotterfok (22 m2) handmatige rolfok
Aantal masten: 1x aluminium hydraulische verstekmast van Reckmann
Overig: X
Navigatie en electronica
Roerstandaanwijzer: Op B&G stuurautomaat
Weatherfax/Navtex: Furuno NX-300
Uitrusting
Ankerlier: Simpson en Lawrence elektrische lier
Stootwillen, lijnen: 8x stootwillen en nylon landvasten
Zwemtrap: Ja, op het achterschip.
Zeerailing: Ja
Davits: Ja, roestvrijstalen davits
Veiligheid
Radarreflector: Ja
Gasbun met afvoer: Ja, gasdetector defect
Type interieur: Klassiek warm teak interieur met bordeaux rode bekleding
Kleur stoffering: Red
Toon Meer
Snelheid en afstand
| Kruissnelheid | 6kn |
| Max snelheid | 8kn |
Dimensies
| Max diepgang | 1.95m |
| Breedte | 4.3m |
Reservoirs
| Drinkwatertank | |
| Brandstoftank | 1 x 4 l () |
| Afvalwatertank | 1 x () |
| Motormerk | Volvo Penta TMD30A |
| Model motor | TMD30A |
| Bouwjaar motor | 1986 |
| Motorbrandstof | Diesel |
Elektrische Apparatuur
| Omvormer | Victron Phoenix 12/500 omvormer |
Elektronica
| Dieptemeter | B&G |
| Radar | Furuno |
| Windrichting- en Snelheid | B&G |
| Plotter | A self built plotter is on board |
| Dvd-speler | ✓ |
| Autopiloot | ✓ |
| Kompas | C.Plath kompas |
| Navigatiesysteem | Furuno 32 |
| VHF | ✓ |
Apparatuur Binnen
| Kopschroef | Electric |
| Elektrische bilgepomp | ✓ |
| Oven | ✓ |
| Verwarming | ✓ |
| Frigo | ✓ |
| Diepvriezer | ✓ |
| Batterijlader | Ja, 25A voor boegschroef en 60A voor service. |
Apparatuur Buiten
| Zwemtrap | Ja, op het achterschip. |
Zeilen
| Genua | ✓ |
Motor
- MotorType: TMD30A
- Vermogen: 86pk
- Aandrijving: Saildrive
- Aantalmotoren: 1
- Maximumsnelheid: 6
- MaxSnelheid: 8
- tankinhoud
Uitrusting
- Anker
- Zwemtrap: Ja, op het achterschip.
- Buiskap
- Acculader: Ja, 25A voor boegschroef en 60A voor service.
- Omvormer: Victron Phoenix 12/500 omvormer
Veiligheid
- Lenspomp
- ESP: 119000
Interieur
- aantaltoiletten
Omschrijving Duits
Ein echter Klassiker!
Allgemein
Rumpfform: Rundbugiger Rumpf in weiß mit gelben Streifen
Ruder: Ausbalanciertes Ruder im Vollskeg
Steueranlage: Whitlock Radlenkung
Verdrängung (kg): Ca. 17,5 Tonnen
Ballast (kg): Ca. 5,52 Tonnen
Baunummer: X
CE code: CE-A Ozeanfahrt
Innenausstattung
Material, Farben: Klassisches warmes Teakholz-Interieur mit burgunderroter Polsterung
Ausstattung, Gardinen: Weiße Vorhänge
Aufenthaltsräume: Großer Salon mit Essbereich
Kabinen: Eignerkabine achtern, Etagenbett an Steuerbord vorne, ein Doppelbett vorne und ein Etagenbett an Steuerbord achtern
Anzahl Kojen: X
Fernseher: Ja, Akai
Kocher: Taylors 041 Gasherd/Grill/Backofen-Kombination
Sonstiges:
Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 86HP
Baujahr: X
Betriebsstunden: Ca. 5400 Stunden
Kraftstofftank: 2x 400L Kraftstofftanks aus Edelstahl
Kühlung: Indirekte Kühlung
Verbrauch: Ca. 6 Liter pro Stunde bei Reisegeschwindigkeit
Spannung: 12V
Schalttafel: Ja, an der Navigationsstation
Lichtmaschine: 90A Lichtmaschine
Wasserdruckanlage: Druckwassersystem
Warmwasser: Durch Elektroboiler (1000W) oder Kühlsystem Motor
Wassertank: X
Abwassertank: X
Landstrom: Ja, mit Kabel
Voltmeter: Ja
Tachometer: Ja
Wassertankanzeige: X
Kraftstoffmesser: X
Öldruckanzeige: Ja
Thermometer: Ja
Besegelung & Rigg
Typ: Schaluppe aufgetakelt
Winden: 2x Lewmar England 55, 2x Lewmar 46 und 2x Lewmar 40
Material Segel: Dacron
Genua: Ja, 77 m2
Genua-Reffanlage: Reckmann Rollfockanlage Genua
Fock: Kutterfock (22 m2), manuelles Einrollen
Anzahl Masten: 1x hydraulisch verstaubarer Aluminiummast von Reckmann
Sonstiges: X
Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: Auf B&G Autopilot
Weatherfax/Navtex: Furuno NX-300
Zubehören
Ankerwinde: Elektrische Ankerwinde von Simpson und Lawrence
Fender, Seile: 8x Fender und Festmacherleinen aus Nylon
Badeleiter: Ja, am Achterschiff
Seereling: Ja
Davits, Kran: Ja, Davits aus rostfreiem Stahl
Sicherheit
Radarreflektor: Ja
Gasflaschenlager: Ja, Störung des Gaswarngeräts
Contest 48S "Markiezin" ist ein echtes Beispiel für einen gut gepflegten Klassiker aus der Contest-Werft. Obwohl sie 1986 gebaut wurde, segelt sie deswegen nicht weniger leicht. Das liegt an ihrem Rigg mit der hydraulischen Reckmann-Rollanlage für das Großsegel und den Rollvorsegeln. Natürlich ist die Takelage nicht das Einzige, womit diese Contest ausgestattet ist. Zur weiteren Ausrüstung gehören 6 Winschen, Edelstahldavits, elektrische Ankerwinde, Cockpitzelt und vieles mehr.
Wenn Sie Interesse an dieser schönen Contest 48S haben, zögern Sie bitte nicht, uns zu kontaktieren. Und mit ein bisschen Glück gehört sie vielleicht Ihnen!
Bitte beachten Sie, dass dies eine vorläufige Broschüre ist!
Allgemein
Rumpfform: Rundbugiger Rumpf in weiß mit gelben Streifen
Ruder: Ausbalanciertes Ruder im Vollskeg
Steueranlage: Whitlock Radlenkung
Verdrängung (kg): Ca. 17,5 Tonnen
Ballast (kg): Ca. 5,52 Tonnen
Baunummer: X
CE code: CE-A Ozeanfahrt
Innenausstattung
Material, Farben: Klassisches warmes Teakholz-Interieur mit burgunderroter Polsterung
Ausstattung, Gardinen: Weiße Vorhänge
Aufenthaltsräume: Großer Salon mit Essbereich
Kabinen: Eignerkabine achtern, Etagenbett an Steuerbord vorne, ein Doppelbett vorne und ein Etagenbett an Steuerbord achtern
Anzahl Kojen: X
Fernseher: Ja, Akai
Kocher: Taylors 041 Gasherd/Grill/Backofen-Kombination
Sonstiges:
Waschmaschine/Trockner-Kombination, Trockner defekt
Motor, Elektrik, Wasser
Leistung: 86HP
Baujahr: X
Betriebsstunden: Ca. 5400 Stunden
Kraftstofftank: 2x 400L Kraftstofftanks aus Edelstahl
Kühlung: Indirekte Kühlung
Verbrauch: Ca. 6 Liter pro Stunde bei Reisegeschwindigkeit
Spannung: 12V
Schalttafel: Ja, an der Navigationsstation
Lichtmaschine: 90A Lichtmaschine
Wasserdruckanlage: Druckwassersystem
Warmwasser: Durch Elektroboiler (1000W) oder Kühlsystem Motor
Wassertank: X
Abwassertank: X
Landstrom: Ja, mit Kabel
Voltmeter: Ja
Tachometer: Ja
Wassertankanzeige: X
Kraftstoffmesser: X
Öldruckanzeige: Ja
Thermometer: Ja
Besegelung & Rigg
Typ: Schaluppe aufgetakelt
Winden: 2x Lewmar England 55, 2x Lewmar 46 und 2x Lewmar 40
Material Segel: Dacron
Genua: Ja, 77 m2
Genua-Reffanlage: Reckmann Rollfockanlage Genua
Fock: Kutterfock (22 m2), manuelles Einrollen
Anzahl Masten: 1x hydraulisch verstaubarer Aluminiummast von Reckmann
Sonstiges: X
Nautische Instrumente
Ruderstandanzeige: Auf B&G Autopilot
Weatherfax/Navtex: Furuno NX-300
Zubehören
Ankerwinde: Elektrische Ankerwinde von Simpson und Lawrence
Fender, Seile: 8x Fender und Festmacherleinen aus Nylon
Badeleiter: Ja, am Achterschiff
Seereling: Ja
Davits, Kran: Ja, Davits aus rostfreiem Stahl
Sicherheit
Radarreflektor: Ja
Gasflaschenlager: Ja, Störung des Gaswarngeräts
Navigatie & electronica
- Dieptemeter: B&G
- GPS: Furuno 32
- Kaartplotter: A self built plotter is on board
- Kompas: C.Plath kompas
- Marifoon
- Navtex: Furuno NX-300
- Radar: Furuno
- Stuurautomaat
- Windmeter: B&G
- Log: B&G
Omschrijving Engels
A true classic!
General
Hull shape: Roundbilged hull in white with yellow striping
Rudder: Balanced rudder in full skeg
Steering system: Whitlock wheelsteering (check for play)
Displacement: Approx. 17.5 tonnes
Ballast: Approx. 5.52 tonnes
Hull number: 48016
CE-category: CE-A Ocean going
Accommodation
Material, colours: Classic warm teak interior with burgundy red upholstery
Curtains: White curtains
Saloons: Large saloon with dining area
Cabins: Ownerscabin in aft, bunkbed in starboard to front, a double bed in front and a bunk bed in starboard aft
Berths: 6
Television: Yes, Akai (DVD player is not working)
Cooker & fuel: Taylors 041 gas stove/grill/oven combination
Other:
Engine, electrics, water
Power: 86HP
Year: 1986
Engine hours: Approx. 5400 hours
Fuel tanks: 2x 400L stainless steel fuel tanks
Cooling system: Indirect cooling
Fuel consumption: Approx. 6L p/h at cruising speed
Voltage: 12V
Control panel: Yes, at nav station
Dynamo: 90A alternator
Water system: Pressurized water system
Hot water: Through electric boiler (1000W) or cooling system engine
Water tank & material: 2x 500 ltr.
Waste water tank: On board, but not used by current owner since 2006.
Shorepower: Yes, with cable
Voltmeter: Yes
Tachometer: Yes
Water tank gauge: Yes, but defect.
Fuel tank gauge: Yes, but defect
Oil pressure gauge: Yes
Temperature gauge: Yes
Rig and sails
Sailplan type: Sloop rigged
Winches: 2x Lewmar England 55, 2x Lewmar 46 and 2x Lewmar 40
Sails material: Dacron
Genoa: Yes, approx. 77 m2
Genoa reefing system: Reckmann furling Genoa system
Jib: Cutter jib ( approx. 22 m2) manual furling
Number of masts: 1x aluminium hydraulic stowaway mast by Reckmann
Other:
Navigation and electronics
Rudder position indicator: On B&G autopilot
Weatherfax/Navtex: Furuno NX-300
Equipment
Anchor windlass: Simpson and Lawrence electric windlass
Fenders, lines: Ample set of fenders and mooring lines
Swimming ladder: Yes, at stern
Sea rails, pushpit, pullpit: Yes with push- & pulpit
Davits: Yes, stainless steel davits
Safety
Radar reflector: Yes, on mast top
Gas bottle locker with drain: Yes, gas detector malfunction
Contest 48S "Markiezin" is a true example of a well kept classic from the Contest yard. Despite being built in 1986 does not mean she sails any less easy because of it. This is because of her rig set-up with the Reckmann hydraulic mainsail furling system and furling headsails as well.. Of course, the rigging system is not the only thing this contest is equipped with, further equipment includes 6 winches, stainless steel davits, electric anchor windlass, cockpit tent and much more.
If interested, please do not hesitate to contact us about this beautiful Contest 48S. And maybe with a little luck she will become yours!
Please note this is a preliminary brochure!
General
Hull shape: Roundbilged hull in white with yellow striping
Rudder: Balanced rudder in full skeg
Steering system: Whitlock wheelsteering (check for play)
Displacement: Approx. 17.5 tonnes
Ballast: Approx. 5.52 tonnes
Hull number: 48016
CE-category: CE-A Ocean going
Accommodation
Material, colours: Classic warm teak interior with burgundy red upholstery
Curtains: White curtains
Saloons: Large saloon with dining area
Cabins: Ownerscabin in aft, bunkbed in starboard to front, a double bed in front and a bunk bed in starboard aft
Berths: 6
Television: Yes, Akai (DVD player is not working)
Cooker & fuel: Taylors 041 gas stove/grill/oven combination
Other:
Wash machine (dryer part defect).
Engine, electrics, water
Power: 86HP
Year: 1986
Engine hours: Approx. 5400 hours
Fuel tanks: 2x 400L stainless steel fuel tanks
Cooling system: Indirect cooling
Fuel consumption: Approx. 6L p/h at cruising speed
Voltage: 12V
Control panel: Yes, at nav station
Dynamo: 90A alternator
Water system: Pressurized water system
Hot water: Through electric boiler (1000W) or cooling system engine
Water tank & material: 2x 500 ltr.
Waste water tank: On board, but not used by current owner since 2006.
Shorepower: Yes, with cable
Voltmeter: Yes
Tachometer: Yes
Water tank gauge: Yes, but defect.
Fuel tank gauge: Yes, but defect
Oil pressure gauge: Yes
Temperature gauge: Yes
Rig and sails
Sailplan type: Sloop rigged
Winches: 2x Lewmar England 55, 2x Lewmar 46 and 2x Lewmar 40
Sails material: Dacron
Genoa: Yes, approx. 77 m2
Genoa reefing system: Reckmann furling Genoa system
Jib: Cutter jib ( approx. 22 m2) manual furling
Number of masts: 1x aluminium hydraulic stowaway mast by Reckmann
Other:
Standing rigging replaced in 2010.
Navigation and electronics
Rudder position indicator: On B&G autopilot
Weatherfax/Navtex: Furuno NX-300
Equipment
Anchor windlass: Simpson and Lawrence electric windlass
Fenders, lines: Ample set of fenders and mooring lines
Swimming ladder: Yes, at stern
Sea rails, pushpit, pullpit: Yes with push- & pulpit
Davits: Yes, stainless steel davits
Safety
Radar reflector: Yes, on mast top
Gas bottle locker with drain: Yes, gas detector malfunction
Tuig
- Genua
Specificaties
- Besturing: Stuurwiel
- Waterverplaatsing: Ca. 17,5 ton
- Werfgebouwd
2013 Contest 72CS2,700,000 €Palma de Mallorca Office, SpanjeCONTEST BROKERAGE B.V.
1998 Contest 44S165,000 €onbekend, Verenigde StatenCONTEST BROKERAGE B.V.
2002 Contest 55CS325,000 €Contest Yachts, Medemblik, NL, NederlandCONTEST BROKERAGE B.V.
2011 Contest 45CS469,000 €In verkoophaven, NederlandCONTEST BROKERAGE B.V.