1976 Ketch Baarda Zeegrundel900m

Algemeen: De Zeegrundel is een oorspronkelijk ontworpen rond 1968 en vertoont overeenkomsten met de Zeeschouw. Bij het ontwerp is bewust afgeweken van de traditionele platbodems om een aantal verbeteringen te creëeren. Ontwerper Baarda heeft de modellen van Sipman doorontwikkeld, en de grotere Baarda Zeegrundel’s kregen een veel ruimer interieur. Deze Baarda Zeegrundel heeft kimkielen i.p.v. zwaarden, een ruime middenkuip met banken welke kan worden overdekt met een kuiptent. De krachtige Indenor 40pk dieselmotor wordt via een luik in de kuipvloer bereikt. Centraal in de kuip staat de stuurstand met stuurwiel en sloepkompas. De hoofdmast, bezaanmast en rondhouten zijn recent opnieuw in de lak gezet. De hoofdmast kan worden gestreken met een handlier en bok. Vallen worden op de nagelbank bij de mast vastgezet en de fokkeschoten worden met de lieren op de kuiprand bedient. Verder behoren een gelakt houten vaarboom, pikhaak, wegneembare zwemtrap en loopplank tot de uitrusting. Dankzij de beperkte diepgang heeft de Zeegrundel een groot vaargebied. Zonder tuigage kan de Zeegrundel ook als motorboot gevaren worden, om tochten te maken door de binnenlanden.

Interieur: De kajuit heeft een dinette met comfortabele banken die kunnen worden omgebouwd naar een dubbel bed door de tafel te laten zakken. Stahoogte is goed met ca. 1,90m. In het open vooronder is nog een ruim bed, met kastruimte eronder. De natte cel heeft een pomptoilet. Naast de kajuitingang is aan stuurboord een kombuis, met spoelbak en koud stromend water. Op het werkblad is een mogelijkheid om een kooktoestel op spiritus of gas te plaatsen. Er is een gasbun met afvoer, maar die is momenteel niet in gebruik. De 12V koelbox is onder de kuipbank geplaatst. De achterhut heeft een eigen ingang via een deurtje met schuifluik in de kuip. Hier zijn een groot bed en een klein kinderbed, waarvan de laatste nu voor opslag gebruikt wordt. Stahoogte is beperkt met ca. 1,45m. In de achterhut is ook een inspectiekoker, die toegang geeft tot de schroef, waardoor inspectie van de schroef in het water mogelijk is. Er is een uitgebreide handleiding van de Baarda Zeegrundel, die door de huidige eigenaar is samengesteld, met alle onderdelen van de boot en gegevens betreffende onderhoud.