Motor
Perkins 4.01
Vermogen in Pk
-
Draaiuren
-
Categorie
Sail Cruiser
Lengte
12.60m
Jaar
1969
Model
Hawk 42
Capaciteit
-
White Whale Yachtbrokers Sneek
Bootdetails
Omschrijving
** MOTIVATED SALESMAN **
Frans Maas drew the Hawk 42 in 1968 specifically for the Fastnet race. Several were built, including number 249, the Timujin (the original name of the Calypso) which was launched in April 1970. This Hawk is the last of a series of 4 (including 2 in polyester). The first thing you notice about the Calypso is the beautiful classic line so characteristic of the racers of the early 1970s. Then the most striking is the very spacious cockpit. And then immediately follows the wide gangways. All this makes it very pleasant to stay outside on the Calypso, both in port and under sail. The Calypso has a classic interior which is deliberately kept as much as possible in honor but to which luxury has been added over the years. For example, there is a hot air stove and a 4-burner stove with large oven. Striking are the very practical sea bunks (with any type of wind a very comfortable place to sleep) and the spacious folding table where 8 people can eat. The 2 meter long seat benches can be widened to create 2 extra beds. Ample storage space is available both under the sea berths and in the very spacious hanging locker. The last 20 years a lot of major maintenance has been done by Skip Maritiem in Hindeloopen (NL). The teak deck was completely re-rubbed and partly replaced in 1994, but does require attention in the coming years. The asking price takes into account major maintenance/replacement of the deck. See the full ad for detailed information.Curious? Please contact White Whale Yachtbrokers Sneek office at [email protected] or +31 (0) 515 423 467 for more information. Viewings are possible from Monday to Saturday, by appointment only.
If you have plans to sell your own boat, please contact White Whale Yachtbrokers for a no-obligation valuation. With 6 offices in the Netherlands, we are always nearby. See www.WWY.nl for more information.
General
Rudder: skeg
Windows: in aluframe (2013)
Displacement: approx
Hull number: 1969 built, 1970 launched
Other:
1997 hull and superstructure repainted; 2016 new underwater paint system; teak deck 1994 completely rerubbed and partially replaced, 2006 teak cockpit and overflow replaced; cables steering wheel replaced 2002; steering column replaced 2017; moisture measurement 2019 no problems;
Accommodation
Material, colours: upholstery renewed 2021
Curtains: blue (2018)
Berths: length of beds approx 200 cm
Cooker & fuel: Eno, half-cardinal (2003)
Engine, electrics, water
Year: overhauled 2002; fuel pump overhauled 2009; engine mounts replaced 2015; starter motor overhauled 2017; reverse clutch overhauled 2019
Engine hours: not known, hour meter is not functioning properly
Fuel tanks: Capacity approx 210 liters (2006)
Cooling system: outside water (weed pot)
Control panel: replace wiring and panels for engine and battery 2002
Water system: + foot
Water tank & material: approx; in 2 tanks, laminated under cockpit seats
Shorepower: Mastervolt Ivo compact (2009)
Other:
Annual maintenance by yacht yard; propeller shaft seal Volvo Penta Stuffingboc (2019); throttle Volvo Penta replaced 20016 (incl. wiring)
Rig and sails
Winches: 2 x Lewmar; 2 x Barlow
Sails material: Contender Fibercon
Genoa: 40.1m2 Squaere 340/310 (2019)
Genoa reefing system: Furlex 208 (2002)
Jib: 14.8m2 with UV protection (2019)
Furling foresail: Furlex 208 (2002)
Number of masts: pierced (on keel)
Other:
Verstaging 2010 replaced, 2-yearly inspection by shipyard
Navigation and electronics
Windvane steering: Aries Vane Gear 1979 (2009 overhauled)
Weatherfax/Navtex: 1998
Equipment
Anchor windlass: Loftrans, 10 mm disc
Swimming ladder: stainless steel
Other:
windscreens in cockpit railing
Safety
Radar reflector: Trilens 12 (2016)
Kleur stoffering: Blue
Meer Info
Navigatie & electronica
- Dieptemeter: Raymarine ST60 2003
- GPS: Furuno GP 32 GPS Navigator 2007
- Kaartplotter: Raymarine E7 multifunctional display in steering position (2013)
- Kompas: Plastimo
- Marifoon: Sailor RT 144C 1980
- Navtex Vecom K41 receiver
- Radar
- Windmeter: Raymarine ST60 2003; masthead unit replaced 2014
- Log: Raymarine ST60 2003
Omschrijving Frans
** GEMOTIVEERDE VERKOPER **
Frans Maas ontwierp de Hawk 42 in 1968 speciaal voor de Fastnet-race. Er zijn verschillende exemplaren gebouwd, waaronder nummer 249, de Timujin (oorspronkelijke naam van de Calypso), die in april 1970 te water werd gelaten. Deze Hawk is de laatste van een serie van 4 (waarvan 2 in polyester). Het eerste dat opvalt aan de Calypso is de mooie klassieke lijn die zo kenmerkend is voor de racers van begin jaren '70. Vervolgens is het meest opvallende de zeer ruime cockpit. En direct daarna de brede gangboorden. De Calypso heeft een klassiek interieur, dat zoveel mogelijk opzettelijk is behouden, maar waaraan in de loop der jaren luxe elementen zijn toegevoegd. Zo zijn er een hete luchtkachel en een 4-pits kooktoestel met een ruime oven geïnstalleerd. De zeer praktische zeebeddens (met elk type wind, een zeer comfortabele plek om te slapen) en de ruime opklapbare tafel, waar acht personen kunnen eten, zijn opmerkelijk. De 2 meter lange banken kunnen worden uitgebreid om twee extra bedden te creëren. Er zijn veel opbergruimtes beschikbaar onder de zeebeddens en in de zeer ruime kast. In de afgelopen 20 jaar heeft Skip Maritiem in Hindeloopen (NL) een groot aantal onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd. Het teakdek is in 1994 volledig opnieuw geschuurd en gedeeltelijk vervangen, maar het zal in de komende jaren speciale aandacht vereisen. De vraagprijs houdt rekening met het groot onderhoud/vervanging van het dek. Zie de volledige advertentie voor gedetailleerde informatie. Nieuwsgierig? Neem contact op met White Whale Yachtbrokers Sneek op [email protected] of +31 (0) 515 423 467 voor meer informatie. Bezoeken zijn mogelijk van maandag tot zaterdag, alleen op afspraak.
Als u van plan bent uw eigen boot te verkopen, neem dan contact op met White Whale Yachtbrokers voor een vrijblijvende taxatie. Met 6 kantoren in Nederland zijn we altijd in de buurt. Zie www.WWY.nl voor meer informatie.
Algemeen
Roei: skeg
Ramen: in aluframe (2013)
Verplaatsing: ongeveer
Bouwnummer: 1969 gebouwd, 1970 te water gelaten
Overig:
Rom en opbouw opnieuw geschilderd in 1997; nieuw verfsysteem onder de boot in 2016; teakdek 1994 volledig opnieuw geschuurd en gedeeltelijk vervangen, cockpit en overloop in teak 2006 vervangen; stuurkabels vervangen in 2002; stuurkolom vervangen in 2017; vochtmeting 2019 geen problemen;
Indeling
Materiaal, kleuren: bekleding vernieuwd in 2021
Bekleding, gordijnen: blauw (2018)
Bed: lengte van de bedden ongeveer 200 cm
Kooktoestel: Eno, half-kaartinaal (2003)
Motor, elektriciteit, water
Bouwjaar: gereviseerd in 2002; brandstofpomp gereviseerd in 2009; motorsteunen vervangen in 2015; starter gereviseerd in 2017; achteruitkoppeling gereviseerd in 2019
Uren: onbekend, urenmeter werkt niet goed
Brandstoftank: capaciteit van ongeveer 210 liter (2006)
Koeling: buitenwater (onkruid zwembad)
Bedieningspaneel: Vervang bedrading en panelen van motor en batterij 2002
Drukwatersysteem: + voet
Watertank: ongeveer; in 2 tanks, gelamineerd onder de cockpitstoelen
: Mastervolt Ivo compact (2009)
Overig:
Jaarlijks onderhoud door de scheepswerf; Volvo Penta stuffingbox asafdichting (2019); Volvo Penta gaspedaal vervangen 20016 (inclusief bedrading)
Zeilen en tuigage
Lieren: 2 x Lewmar; 2 x Barlow
Materiaal zeilen: Contender Fibercon
Genoa: 40.1m2 Squaere 340/310 (2019)
Genoa-furling systeem: Furlex 208 (2002)
Fok: 14,8m2 met UV-bescherming (2019)
Fok-furling systeem: Furlex 208 (2002)
: doorboord (op de kiel)
Overig:
Verstaging 2010 vervangen, tweejaarlijkse inspectie door de scheepswerf
Navigatie en elektronica
Windregelaar: Aries Vane Gear 1979 (gereviseerd in 2009)
Weerfax/Navtex: 1998
Uitrusting
Ankerlier: Loftrans, schijf van 10 mm
Zwemtrap: roestvrij staal
Overig:
windzeilen in de reling van de cockpit
Veiligheid
Radarreflector: Trilens 12 (2016)
Omschrijving Duits
** GEMOTIVEERDE VERKOPER **
Frans Maas ontwierp de Hawk 42 in 1968 speciaal voor de Fastnet-race. Er zijn meerdere gebouwd, waaronder bouwnummer 249, de Timujin (de oorspronkelijke naam van de Calypso), die in april 1970 te water werd gelaten. Deze Hawk is de laatste in een serie van 4 boten (waaronder 2 van polyester). Het eerste dat opvalt aan de Calypso is de mooie klassieke lijn, die zo kenmerkend is voor de raceboten van de vroege jaren '70. Dan is het meest opvallende het zeer ruime cockpit. En dan volgen meteen de brede gangborden. Al deze elementen maken het verblijf op de Calypso zeer aangenaam, zowel in de haven als onder zeil. De Calypso heeft een klassiek interieur, dat bewust zo veel mogelijk is behouden, maar in de loop der jaren is verrijkt met luxe. Zo zijn er bijvoorbeeld een hete luchtkachel en een 4-pits kooktoestel met een ruime oven ingebouwd. Opvallend zijn de zeer praktische zeekojen (bij elke windrichting een zeer comfortabele slaapplek) en de ruime opklapbare tafel, waar acht personen aan kunnen eten. De 2 meter lange zitbanken kunnen worden verbreed tot 2 extra slaapplekken. Zowel onder de zeekojen als in de zeer ruime hangkast is er voldoende opbergruimte. In de afgelopen 20 jaar zijn er door Skip Maritiem in Hindeloopen (NL) veel grotere onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd. Het teakdek is in 1994 volledig opnieuw geschuurd en gedeeltelijk vernieuwd, maar moet in de komende jaren nogmaals worden aangepakt. De prijsstelling houdt rekening met een groter onderhoud/renovatie van het dek. Lees de volledige advertentie voor gedetailleerde informatie. Neem dan contact op met het kantoor van White Whale Yachtbrokers Sneek via [email protected] of +31 (0) 515 423 467 voor meer informatie. Bezichtigingen zijn mogelijk van maandag tot zaterdag, alleen op afspraak.
Als u van plan bent uw eigen boot te verkopen, neem dan contact op met White Whale Yachtbrokers voor een vrijblijvende schatting. Met 6 kantoren in Nederland zijn we altijd bij u in de buurt. Zie www.WWY.nl voor meer informatie.
Algemeen
Rudder: skeg
Ramen: in aluframe (2013)
Verdringing (kg): ca.
Bouwnummer: 1969 gebouwd, 1970 te water gelaten
Overige:
1997 romp en opbouw opnieuw geschilderd; 2016 nieuwe verf onderwaterschip; Teakdek in 1994 volledig opnieuw geschuurd en gedeeltelijk vernieuwd, 2006 teak cockpit en overloop vernieuwd; stuurkabel 2002 vernieuwd; stuurkolom 2017 vernieuwd; vochtmeting 2019 zonder problemen;
Interieur
Materiaal, kleuren: bekleding vernieuwd 2021
Uitrusting, gordijnen: blauw (2018)
Aantal kojen: lengte van de bedden ca. 200 cm
Kooktoestel: Eno, Halvkardinaal (2003)
Motor, Elektriciteit, Water
Bouwjaar: gereviseerd 2002; brandstofpomp gereviseerd 2009; motorsteunen vervangen 2015; starter gereviseerd 2017; achteruitkoppeling gereviseerd 2019
Bedrijfsuren: niet bekend, bedrijfsuurenteller werkt niet goed
Brandstoftank: capaciteit ca. 210 liter (2006)
Koeling: buitenwater (onkruidbak)
Schakelkast: motor- en batterijbedrading en schakelkasten vervangen 2002
Watersysteem: + voet
Watertank: ca.; in 2 tanks, gelamineerd onder cockpitstoelen
Walstroom: Mastervolt Ivo compact (2009)
Overige:
Jaarlijks onderhoud door werf; keerringen Volvo Penta Stuffingbox (2019); gasklep Volvo Penta vervangen 20016 (inclusief bedrading)
Zeilen & Rigg
Lieren: 2 x Lewmar; 2 x Barlow
Materiaal zeilen: Concurrent Fibercon
Genua: 40.1m2 Squaere 340/310 (2019)
Genua-reffinstallatie: Furlex 208 (2002)
Fok: 14,8m2 met UV-bescherming (2019)
Fok-reffinstallatie: Furlex 208 (2002)
Aantal masten: doorboord (op kiel)
Overige:
Verstagging 2010 vervangen, 2-jaarlijkse inspectie door werf
Nautische instrumenten
Windvaanbesturing: Widder-vleugelradversnelling 1979 (2009 gereviseerd)
Weatherfax/Navtex: 1998
Accessoires
Ankerlier: Loftrans, 10 mm schijf
Zwemtrap: roestvrij staal
Overige:
Windzeil in cockpitreling
Veiligheid
Radarreflector: Trilens 12 (2016)
Omschrijving Nederlands
** GEMOTIVEERDE VERKOPER , SIGNFICANTE PRIJSVERLAGING **
Frans Maas tekende de Hawk 42 in 1968 speciaal voor de Fastnet race. Er werden er verschillende gebouwd, waaronder bouwnummer 249, de Timujin (de oorspronkelijke naam van de Calypso) die april 1970 ter water ging. Deze Hawk is de laatste uit een serie van 4 (waarvan 2 in polyester). Kortom een unieke klassieke racer. Het eerste wat opvalt bij de Calypso is de mooie klassieke lijn die zo kenmerkend is voor de racers van begin jaren 70. Daarna is het meest in het oog springend is de zeer ruim bemeten kuip. En vervolgens volgen dan direct de brede gangboorden. Dit alles maakt het heel prettig buiten verblijven op de Calypso, zowel in de haven als onder zeil. De Calypso heeft een klassiek interieur wat bewust zoveel mogelijk in ere is gehouden maar waar in de loop van de jaren luxe aan is toegevoegd. Zo is er bijvoorbeeld een hete lucht kachel en een 4-pits kooktoestel met ruime oven geplaatst. Opvallend zijn de zeer praktische zee kooien (met elke type wind een zeer comfortabele slaapplek) en de ruime uitklapbare tafel waar met 8 personen gegeten kan worden. De 2 meter lange zit banken kunnen verbreed worden waardoor 2 extra slaapplaatsen ontstaan. Voldoende bergruimte is aanwezig zowel onder de zee kooien als in de zeer ruim bemeten hangkast. De laatste 20 jaar is veel groot onderhoud uitgevoerd door Skip Maritiem in Hindeloopen (NL). Het teak dek is in 1994 volledig opnieuw gerubberd en deels vervangen, maar vraagt de komende jaren wel aandacht. In de vraagprijs is rekening gehouden met groot onderhoud / vervanging van het dek. Bekijk de volledige advertentie voor uitgebreide informatie. Nieuwsgierig geworden? Neem dan contact op met kantoor White Whale Yachtbrokers Sneek via [email protected] of +31 (0) 515 423 467 voor meer informatie. Bezichtigingen zijn mogelijk van maandag t/m zaterdag, alleen op afspraak.
Loopt u met plannen uw eigen boot te verkopen, neem dan contact op met White Whale Yachtbrokers voor een vrijblijvende taxatie. Met 6 kantoren in Nederland zijn we altijd in de buurt. Zie www.WWY.nl voor meer informatie.
Algemeen
Roer: skeg
Ramen: in aluframe (2013)
Waterverplaatsing: ca
Bouwnummer: 1969 gebouwd, 1970 te water
Overig:
1997 romp en opbouw opnieuw gespoten; 2016 nieuw verfsysteem onderwaterschip; teakdek 1994 volledig opnieuw gerubberd en deels vervangen, 2006 teak kuip en overloop vervangen; kabels stuurwiel vervangen 2002; stuurkolom vervangen 2017; vochtmeting 2019 geen problemen;
Accommodatie
Materiaal, kleuren: stoffering vernieuwd 2021
Gordijnen: blauw (2018)
Slaapplaatsen: lengte bedden ca 200 cm
Kooktoestel & brandstof: Eno, half-cardanisch (2003)
Motor, electra, water
Bouwjaar: gereviseerd 2002; brandstofpomp gereviseerd 2009; motorsteunen vervangen 2015; startmotor gereviseerd 2017; keerkoppeling gereviseerd 2019
Draaiuren: niet bekend, urenteller functioneert niet goed
Brandstoftank aantal: inhoud ca 210 liter (2006)
Koeling: buitenwater (wierpot)
Bedieningspaneel: bedrading en panelen voor motor en accu vervangen 2002
Watersysteem: + voet
Watertank & materiaal: ca.; in 2 tanks, ingelamineerd onder kuipbanken
Walstroom: Mastervolt Ivo compact (2009)
Overig:
Jaarlijks onderhoud door jachtwerf; schroefasdichting Volvo Penta Stuffingboc (2019); gashendel Volvo Penta vervangen 20016 (incl. bedrading)
Tuigage
Lieren: 2 x Lewmar; 2 x Barlow
Zeilen materiaal: Contender Fibercon
Genua: 40,1m2 Squaere 340/310 (2019)
Genua reefsysteem: Furlex 208 (2002)
Fok: 14,8m2 met UV bescherming (2019)
Voorzeil rolsysteem : Furlex 208 (2002)
Aantal masten: doorgestoken (op kiel)
Overig:
Verstaging 2010 vervangen, 2-jaarlijkse inspectie door jachtwerf
Navigatie en electronica
Windvaanbesturing: Aries Vane Gear 1979 (2009 gereviseerd)
Weatherfax/Navtex: 1998
Uitrusting
Ankerlier: Loftrans, 10 mm schijf
Zwemtrap: rvs
Overig:
windzeiltjes in reling kuip
Veiligheid
Radarreflector: Trilens 12 (2016)
Interieur
- Aantalslaapplaatsen: 6
- aantaltoiletten: 1
- Geluidsinstallatie:
Motor
- MotorType: 4.01
- Vermogen: 50hp
- Aandrijving: Shaft
- Aantalmotoren: 1
- Aantalcilinders: 4
Veiligheid
- Lenspomp
- ESP: 42500
Uitrusting
- Anker
Specificaties
- Besturing: Stuurwiel
- Waterverplaatsing: approx
- Roer Single
- Doorvaarhoogte 1900cm
- Werfgebouwd Standfast, Breskens (BE)
Tuig
- Genua
- Spinnaker
Meer gegevens nodig?
Vraag het de verkoper
Eigenschappen
Elektronica
Dieptemeter:2003
Radar:1998
Log-snelheidsmeter:2003
Windrichting- en Snelheid:2003; masthead unit replaced 2014
Plotter:multifunctional display in steering position (2013)
Kompas:✓
CD-speler:✓
Navigatiesysteem:2007
VHF:1980
Apparatuur Binnen
Manuele Bilgepomp:✓
Meer kenmerken weten?
Vraag het de verkoper
Aandrijving
Motormerk:Perkins
Model motor:4.01
Bouwjaar motor:1979
Motorcategorie:Binnenboord
Motorbrandstof:Diesel
Dimensies
Dimensies
Lengte over alles:12.6m
Max diepgang:2.08m
Breedte:3.62m
Allerlei
Romp materiaal:Polyester
Reservoirs
Drinkwatertank:1 x 400 l
Brandstoftank:1 x
Afvalwatertank:
Verblijf
Cabines:1
Toiletten:1
Meer weten over de specificaties?
Vraag het de verkoper
Meer van deze dealer
Dienstverleningen
